Som brukligt hade Järnvägsmuseum i Gävle en attraktionsdag i september, denna gång var året 2010. En av huvudsakerna var E2 904 som framgångsrikt väcks ur beredskapsdvalan som ett av de allra sista konserverade loken. Fortfarande helt opolerad:
E2 904 i Gävle 2010 under ånga
Annars blev det en TGOJ show, där TGOJ-trafik i elfte levnadstimmen kom med Ma 407 och erbjöd hyttuppstigning och böcker.
TGOJ-folket hade med sig tjänstevagn för alla bekvämligheter
TGOJ Ma 407 och mycket folk, som dock inte har med motivet att göra.
Ma 407 sett lite på avstånd
TGOJ-influenserna förstärktes med att GBBJ tagit med sig TGOJ Hg 205 och TGOJ Bt 305. Bt 305 var dagen till ära alldeles nymålad och glänsande vacker.
TGOJ Ma 407 och TGOJ Hg 205
TGOJ Hg 205 i GBBJs ägo rönte berättigat intresse och bjöd på kompressorljud då och då där den annars stod parkerad under dagen
TGOJ Bt 305 var kopplad i ena änden av pendeln mellan Järnvägsmuseum och Gävle C. I andra ändan gick E2 904
Mer att läsa i relaterade ämnen här och här och här. Filosofisk introduktion häroch om våndan av att ha fel saker här.
