Det öppnar inom kort en gruva i Pajala och Green Cargo har vunnit kontraktet på att transportera malmen därifrån. Än så länge är det okänt för utomstående (kanske även för Green Cargo själva) vilka lok som ska dra detta. Det enda Green Cargo sagt är att det blir lok som är byggda för malmtransport. Med den korta tid som återstår till produktionsstart, så innebär det knappast nyanskaffning, utan något befintligt. Och då finns det två loktyper att välja på, litt Ma och litt Rm.
Däremot har Green Cargo beställt splitternya malmvagnar, vilka just nu svetsas ihop (läs mer här). Kanske inga skönheter, men troligen ändamålsenliga.
