Månadsarkiv: juli 2012

Ångloken på Lärje 13 – dieselberedskapen

Ånglok – ånglok – ånglok. Vad mer kan man behöva? Ett diesellok. Bara för att det är smidigt. Ett diesellok startar mycket snabbare än ett ånglok. Det behöver ingen kontaktledning, som elloken. Ett diesellok är bra att växla vagnar med … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Lärje 12 – här inne slumrar skatterna

Skyddade för väder och vind och i väntan på bättre tider sover några av våra ånglok här inne. Det är ett 147 meter långt lokskjul som försvaret förvarade ånglok i, i händelse av krig. Perfekt för ångloksförvaring, således. Det är … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Lärje 11 – B3 130 vs H3s 111

Vi inväntar expertisbedömning hur vi ska gå vidare med lagerfrågan på tendern till ångloket BJ B3 130. Undertiden har vi sett över ett par personvagnar, bytt ett par slangar, tankat olja i diesellokens hydraulväxlar och motorer. Vi vill ju hemskt … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Lärje 10 – full fart med T23:an

Regnet har hamrat på min sovvagns tak av och till i natt, men hela morgonen har det handlat om till. Det strilar ned, helt enkelt. Ändå är det en härlig dag! Visst är det märkligt hur man kan njuta av … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Lärje 9 – hur provkör man en tender?

Tendern till ångloket BJ B3 130 är nu nedsänkt på sina boggier. De förenas via en tapp om cirka 4″, en på varje boggie, som gör tendern rörlig över boggierna. Denna fästs med mutter. That’s it. In under och dra … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Lärje 8 – en blixtutryckning

Blå Tåget ringde från linjen. Någon ligist hade kastat sten på dem och krossat en ruta. Lyckligtvis så höll innerrutan, så ingen passagerar kom till skada. Vi lånade en ruta från deras nya vagn (läs här) och mötte dem på … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Lärje – växling med diesel

T23 122, ett diesellok, smordes upp och oljades in för att sedan växla två 60-tals personvagnar ned till Göteborg C. Reflexväst förstås, några manuella växlar att kasta om, koppling, bromslyft och tågvärme. Och så blev det några enkla ljudupptagningar. Nu … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Lämna en kommentar