-
Senaste inläggen
- Scirocco – stänga av ESP – ESC defeat (scroll down for english)
- F1 – förarmarknaden inför 2019
- Sälj dina fakturor – sälj dina fordringar
- Outsourca svensk internalisering
- Solceller elproduktion på ett villatak i Sverige 2017
- Formel 1 – körde Vettel på Stroll med avsikt i Malaysia?
- Svartvinbärsylt – utan konserveringsmedel eller tillsatser
- F1-löner 2017
- Ma-lokens bevarande, 6 av 9 TGOJ-lok ommålade
- Kimi i pole position i Monaco
- Solceller till taket – del 14 – att räkna hem en elbil
- Solceller till taket – del 13 – mer sol, mer el
- Sauber – Wehrlein – vad hände och vad händer
- Formel 1 i högform
- Centrum upphör i spåret av butiksdöden
Arkiv
- februari 2021 (1)
- juni 2018 (1)
- april 2018 (2)
- december 2017 (1)
- oktober 2017 (1)
- augusti 2017 (3)
- maj 2017 (1)
- april 2017 (2)
- mars 2017 (4)
- februari 2017 (1)
- januari 2017 (1)
- december 2016 (6)
- november 2016 (5)
- oktober 2016 (10)
- september 2016 (3)
- augusti 2016 (5)
- juli 2016 (1)
- juni 2016 (4)
- maj 2016 (1)
- april 2016 (5)
- mars 2016 (2)
- februari 2016 (7)
- januari 2016 (23)
- december 2015 (4)
- november 2015 (4)
- september 2015 (7)
- augusti 2015 (9)
- juli 2015 (6)
- juni 2015 (1)
- maj 2015 (4)
- april 2015 (1)
- mars 2015 (6)
- februari 2015 (5)
- januari 2015 (3)
- december 2014 (21)
- november 2014 (15)
- oktober 2014 (23)
- september 2014 (31)
- augusti 2014 (37)
- juli 2014 (30)
- juni 2014 (37)
- maj 2014 (36)
- april 2014 (33)
- mars 2014 (34)
- februari 2014 (33)
- januari 2014 (29)
- december 2013 (42)
- november 2013 (33)
- oktober 2013 (42)
- september 2013 (43)
- augusti 2013 (22)
- juli 2013 (40)
- juni 2013 (40)
- maj 2013 (32)
- april 2013 (39)
- mars 2013 (23)
- februari 2013 (29)
- januari 2013 (32)
- december 2012 (17)
- november 2012 (30)
- oktober 2012 (30)
- september 2012 (53)
- augusti 2012 (55)
- juli 2012 (44)
- juni 2012 (37)
- maj 2012 (49)
- april 2012 (24)
- mars 2012 (14)
- februari 2012 (17)
- januari 2012 (25)
- december 2011 (39)
- november 2011 (44)
- oktober 2011 (40)
- september 2011 (27)
- augusti 2011 (7)
Kategorier
- Bil (308)
- Mina bilar (97)
- Filosofi (207)
- Tankar och ord (133)
- Järnväg (695)
- Modelljärnväg (21)
- Normalspårig järnväg (667)
- Mat (79)
- Ostpoem (91)
- Tips i vardagen (96)
- Uncategorized (17)
- Bil (308)
Meta
Mer recept (extern sida)
Bloggstatistik
- 1 308 844 träffar
Månadsarkiv: september 2012
B 1037 tillbaka på Lärje och kopplas upp
Efter ett och ett halvt dygn kom BJs tjänstetåg tillbaka till Lärje och det växlades isär och in (läs mer här). Här ser vi några av personvagnarna som var med till Boden och Haparanda (här), samt Da 896 som drog … Fortsätt läsa
TGOJ-ånglok, Grängesberg och tankar
Ingen brist på dragkraft här inte – två malmtågslok drar ett litet persontåg i nedförsbackarna mot Ludvika Hur hamnade vi där helt plötsligt? Har du tänkt på hur en tanke leder dig till en annan och utifrån den till en … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt B 1281, B 1290, bild, Gb 95, Grängesberg, Grm, Jeco, Ludvika, M3 49, M3a 101, M3b 61, Ma-lok, TGOJ, utflyktståg
Lämna en kommentar
Årliga besöket vid TGOJ-samlingen i Grängesberg
En av våra bäst bevarade kulturskatter finns i Grängesberg. Här ställde TGOJ undan sina sista – och sannolikt finaste – ånglok. Som beredskap, hette det. Beredskap för vad? Om de nymodiga elloken, som Bt och Ma, skulle sluta fungera? Eller … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt GBBJ, Grängesberg, Grm, lokstall, M3 49, M3b 61, M3t 71, M3t 72, M3t 73
2 kommentarer
Ångloken på Haparandabanan – 40 hemfärd och B 1037 sköter sig fint
Vi begav oss söderut, initialt med många korta stopp för att känna på B 1037s lager och fylla på olja. Men hon krävde inte många droppar olja och lagren hölls sig alldeles perfekt lättljumna. Vi tog en längre och frivillig … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt B 1037, bild, BJs, Lärje, smörjstopp, tjänstetåg
Lämna en kommentar
Ångloken på Haparandabanan – 39 nedkoppling och ihopväxling för hemfärd
8:00 och uppstigning med frukost. Lokförare Johansson fick ordning på det relä som löst ut på Da 896 och vi kunde koppla ned B 1037 för transport hem. Annars hade vi fått dra med B 1037 och tagit Da 896 … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, B 1037, BJs tjänstetåg, Da 896, Första ångtåget på nya Haparandabanan 2012, nedkoppling
2 kommentarer
Ångloken på Haparandabanan – 38 – avstängning av B 1037
Vi gjorde ju en sak till där på natten och det var förstås att stänga av B 1037. Kranar stängs, pannan fylls med vatten, pysarna öppnas, lager och cylindrar smörjs, nödavstängningen lades i och fönster och luckor stängs. Gasen stängs … Fortsätt läsa
Ångloken på Haparandabanan – 37 avslutande växling i Boden och Nordpilen
Passagerarna återvände hem eller gick ombord till sina sovkupéer på Nordpilen, men vårt jobb var inte över. Som det var nu stod Nordpilen utan restaurangvagn och sittvagnar – de hade ju varit med i ångtåget till Haparanda. Så de skulle … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, bild, BJs, Boden spår 1, F 701, Ma-lok, Nordpilen, TGOJ Ma 406, växling
Lämna en kommentar
Ångloken på Haparandabanan – 36 Skjutbanebacken och Hataträskbacken
Både Tommy på B 1037 och Mats på B 1085 drar i ångvisslan för avgång från Morjärvs station. Och alla vet vad som gäller, från förare och eldare till publik och passagerare. Fullt ös från start! Och det råder inga … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt b-lok, BJs, Första ångtåget på nya Haparandabanan 2012, hataträsk, ljudupptagning
Lämna en kommentar
Ångloken på Haparandabanan – 35 Morjärv igen och dags för sista passet
Morjärv och det börjar skymma. Vattentagning som tar tid igen. Gasljuset tänds på B 1037 som går först och även inne i hytten tänds gasljuset för att lysa upp manometrar och vattenståndsglas. Mikael, som lämnade över skyffeln till mig här, … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt b-lok, Första ångtåget på nya Haparandabanan 2012, gasljus, hataträsk, Morjärv
Lämna en kommentar
Ångloken på Haparandabanan – 34 Hemåt och smörjstopp på en öde station
Så var vi förvisade till tågservicevagnen medan de andra besättningarna körde oss från Haparanda till Morjärv. Vi försökte få i oss mat och dryck för att vara laddade inför det sista passet. Det ska tillstås att även om att alltid … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt b-lok, BJs, Första ångtåget på nya Haparandabanan 2012, Karungi
1 kommentar