Månadsarkiv: november 2012

Dubbla B-lok på nya BJ – del 4, hem igen

Posted on 30 november, 2012 av

Rundgång med B3 130 och B 1037 i Varpmossen och sedan bar det av hem igen, utan samma dramatik som på utresan (här). Precis som tidigare, så rullade vi genom tunnlarna, vilket var betydligt enklare i medlut. Såpass enkelt att … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar

Vinterdäck på Frida Folkvagn

Posted on 29 november, 2012 av

Jag är ingen anhängare av att köra på vinterdäck i förtid. Oavsett vilka skäl som anförs, som hala partier, nöta in vinterdäcken, för säkerhets skull etc. Vinterdäck är bra när det är kallt, snö eller is. Men på asfalt som … Läs mer →

Publicerat i Mina bilar | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Slutet på F1-säsongen 2012 med en rafflande final

Posted on 28 november, 2012 av

2012-års upplaga av Formel 1 har egentligen bjudit på allt. Spännande lopp, fantastiska omkörningar, come backer, olika vinnare, olika VM-ledare, allt. Och kampen om förar-VM-titeln stod sig till sista loppet i Brasilien. Men skulle det loppet bli spännande? Vettel hade … Läs mer →

Publicerat i Bil | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Myter och fakta om vinterdäck

Posted on 28 november, 2012 av

Vilket är bästa vinterdäcket i år? En vanlig fråga, som dessbättre går att ge ett generellt svar på. De bästa däcken tillverkas av de stora, namnkunniga däckstillverkarna, som Michelin, Pirelli, Continental/Gislaved, Bridgestone och Good Year. Prisskillnaden till medelklassdäcken, som Yokohama, … Läs mer →

Publicerat i Bil | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Dubbla B-lok på nya BJ – del 3

Posted on 27 november, 2012 av

Hur började detta? Läs här ”Jag vill ha 12 kilo och fulla glas kl 10:22” var lokförare Martins tydliga ord till mig innan han lämnade mig med B3 130 längst fram i tågsettet på Göteborgs C. 22 minuter över tio … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok för multipeldrift – Eskilstuna nov 2012

Posted on 26 november, 2012 av

Sex bruna Ma-lok och lika många gröna Ma-lok, alla avställda, kanske för tid och evighet. Samt tre driftsatta Ma-lok. Syftet var jakten på Ma 403, och vi är förstås hos TGOJ i Eskilstuna. Ingen 403:a idag heller, så det hela … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Lekland och Den ojämna kampen mot möjligheter och frestelse

Posted on 25 november, 2012 av

Födelsedagskalas. Minns du hur det var när vi var små? Barnen på gatan kom och åt tårta och lekte hemma hos den som fyllde. Men i takt med världen krymper, så blir valmöjligheterna fler. Val, val och prioriteringar. Allt i … Läs mer →

Publicerat i Tankar och ord | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Myter om effekt och vridmoment

Posted on 22 november, 2012 av

Hästkrafter. Effekt. Det är ju det man mäter en motor på, eller hur! Fast hur var det med vridmomentet då? Antalet newtonmeter, det är väl viktigt, kanske viktigare? Maxeffekten kommer ju alltid vid varvtal än vad vridmomentstoppen gör. Vilken av … Läs mer →

Publicerat i Bil | Märkt , , , , , | 7 kommentarer

Dubbla B-lok på nya BJ – del 2

Posted on 21 november, 2012 av

Lärje. Morgon. En sådan där underbar disig höstmorgon, där fukten hänger i luften. Jag är ensam ute vid ångloken. Det är en härlig känsla. Me and the machine… Missförstå mig inte, som jag skrev innan så är värmen från kamraterna … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok i Eskilstuna, nästan alla TGOJ-systrar är hemma

Posted on 20 november, 2012 av

Jakten på Ma 403 fortsätter, detta är fortsättning från inlägget om Borlänge lokdepå. Så kylaren ställdes in på TGOJ-mark och Eskilstuna. Söndagsvila även vid TGOJ-verkstaden och mycket lite skvallrade om Ma-lokens förestående utfasning. Faktum var att samtliga TGOJ-Ma-systrar var ”hemma” … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar