Månadsarkiv: november 2012

Myter om effekt och vridmoment

Hästkrafter. Effekt. Det är ju det man mäter en motor på, eller hur! Fast hur var det med vridmomentet då? Antalet newtonmeter, det är väl viktigt, kanske viktigare? Maxeffekten kommer ju alltid vid varvtal än vad vridmomentstoppen gör. Vilken av … Läs mer

Publicerat i Bil | Märkt , , , , , | 7 kommentarer

Dubbla B-lok på nya BJ – del 2

Lärje. Morgon. En sådan där underbar disig höstmorgon, där fukten hänger i luften. Jag är ensam ute vid ångloken. Det är en härlig känsla. Me and the machine… Missförstå mig inte, som jag skrev innan så är värmen från kamraterna … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok i Eskilstuna, nästan alla TGOJ-systrar är hemma

Jakten på Ma 403 fortsätter, detta är fortsättning från inlägget om Borlänge lokdepå. Så kylaren ställdes in på TGOJ-mark och Eskilstuna. Söndagsvila även vid TGOJ-verkstaden och mycket lite skvallrade om Ma-lokens förestående utfasning. Faktum var att samtliga TGOJ-Ma-systrar var ”hemma” … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Frida Folkvagn vs siffror

Vad sägs om mätarställningen 123456 Flyktigt. Aldrig återkommande. Värt att uppleva. Frida Folkvagn – en Passat W8 – fortfarande framförd på sommarsulor en mörk höstnatt.

Publicerat i Mina bilar | Märkt , , | Lämna en kommentar

Dubbla B-lok på nya BJ – del 1

Det finns tre saker som är verkligt viktiga för ett bra liv och en trivsam tillvaro. God hälsa, bra vänner och att få möjligheten att hänge sig åt något man är redo att leva för, och att dö för (läs … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Borlänge lokstation

Borlänge lokstation, söndagsvila den 11/11-12 och det är många lok hemma. Redo för en orgie i fyraxliga ellok? En fröjd för lokentusiaster! Jämför gärna ventilationsgallren på Rc2 med Rc1 (här) Vi avslutar rundvandringen med några bilder på lite Rc4:or i … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Borlänge rangerbangård

Innan vi anlände till Borlänge lokstation, var det lägligt att stanna till vid Borlänge rangerbangård. Där fanns Rc1 1018 som växellok, samt två höfläktar sida vid sida. Vi styr vidare mot lokdepån med förhoppningen att träffa Ma 403, som avslutar … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | 1 kommentar