-
Senaste inläggen
- F1 – förarmarknaden inför 2019
- Sälj dina fakturor – sälj dina fordringar
- Outsourca svensk internalisering
- Solceller elproduktion på ett villatak i Sverige 2017
- Formel 1 – körde Vettel på Stroll med avsikt i Malaysia?
- Svartvinbärsylt – utan konserveringsmedel eller tillsatser
- F1-löner 2017
- Ma-lokens bevarande, 6 av 9 TGOJ-lok ommålade
- Kimi i pole position i Monaco
- Solceller till taket – del 14 – att räkna hem en elbil
- Solceller till taket – del 13 – mer sol, mer el
- Sauber – Wehrlein – vad hände och vad händer
- Formel 1 i högform
- Centrum upphör i spåret av butiksdöden
- Solceller till taket – del 12 – första hela månaden med solel
Arkiv
- juni 2018 (1)
- april 2018 (2)
- december 2017 (1)
- oktober 2017 (1)
- augusti 2017 (3)
- maj 2017 (1)
- april 2017 (2)
- mars 2017 (4)
- februari 2017 (1)
- januari 2017 (1)
- december 2016 (6)
- november 2016 (5)
- oktober 2016 (10)
- september 2016 (3)
- augusti 2016 (5)
- juli 2016 (1)
- juni 2016 (4)
- maj 2016 (1)
- april 2016 (5)
- mars 2016 (2)
- februari 2016 (7)
- januari 2016 (23)
- december 2015 (4)
- november 2015 (4)
- september 2015 (7)
- augusti 2015 (9)
- juli 2015 (6)
- juni 2015 (1)
- maj 2015 (4)
- april 2015 (1)
- mars 2015 (6)
- februari 2015 (5)
- januari 2015 (3)
- december 2014 (21)
- november 2014 (15)
- oktober 2014 (23)
- september 2014 (31)
- augusti 2014 (37)
- juli 2014 (30)
- juni 2014 (37)
- maj 2014 (36)
- april 2014 (33)
- mars 2014 (34)
- februari 2014 (33)
- januari 2014 (29)
- december 2013 (42)
- november 2013 (33)
- oktober 2013 (42)
- september 2013 (43)
- augusti 2013 (22)
- juli 2013 (40)
- juni 2013 (40)
- maj 2013 (32)
- april 2013 (39)
- mars 2013 (23)
- februari 2013 (29)
- januari 2013 (32)
- december 2012 (17)
- november 2012 (30)
- oktober 2012 (30)
- september 2012 (53)
- augusti 2012 (55)
- juli 2012 (44)
- juni 2012 (37)
- maj 2012 (49)
- april 2012 (24)
- mars 2012 (14)
- februari 2012 (17)
- januari 2012 (25)
- december 2011 (39)
- november 2011 (44)
- oktober 2011 (40)
- september 2011 (27)
- augusti 2011 (7)
Kategorier
- Bil (307)
- Mina bilar (97)
- Filosofi (207)
- Tankar och ord (133)
- Järnväg (695)
- Modelljärnväg (21)
- Normalspårig järnväg (667)
- Mat (79)
- Ostpoem (91)
- Tips i vardagen (96)
- Uncategorized (17)
- Bil (307)
Meta
Mer recept (extern sida)
Bloggstatistik
- 1 224 919 träffar
Månadsarkiv: januari 2013
Bilder på solbadande Ma-lok i Eskilstuna jan 2013
Fortsättning från föregående inlägg om Ma-loken utanför TGOJ– verkstaden i Eskilstuna Här fem bilder på de lite mer avställda Ma-loken, en isande kall vinterdag.
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt bild, Eskilstuna, Ma 832, Ma 833; Ma 407, Ma 876, Ma 965, TGOJ
Lämna en kommentar
TGOJ Ma-lok – 2/3 av beståndet återstår i Eskilstuna
En strålande vacker vinterdag, solen skiner och de är bländande vitt ute. Toppenväder… att sitta inne i stugvärmen och njuta av. Men på något sätt hamnade jag utomhus ändå och på ytterligare något sätt hamnade jag uppe på TGOJs verkstadsplan. … Läs mer
Den sista striden om TGOJ-verkstaden – Ma vs Rc i Eskilstuna 2013
En mörk vinterkväll, januari 2013. Det är så där kallt att näsan fryser ihop, det är omöjligt att smyga efter som skor och snö knarrar. Utandningsluften får dig att bolma som ett ånglok. Platsen är TGOJ-verkstaden i Eskilstuna. För lite … Läs mer
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt bild, Eskilstuna, green cargo, Ma 401, Ma 402, Ma 404, Ma 405, Ma 406, Ma 408, Ma 409, Ma 962, TGOJ, verkstad
Lämna en kommentar
Motorvagnarnas hämnd – Uppsala C en frostig dag
På motsvarande sätt som de fyraxliga elloken försöker fördriva Ma-loken från TGOJ-verkstaden (här), så verkar motorvagnarna vilja fördriva de lokdragna tågen från Uppsala C. Denna frostbitna kväll anlände jag försenad med en obekväm SL X60 till Uppsala C. Tvärs över … Läs mer
Har vi det verkligen så bra, trots att vi har det så bra?
Under de senaste 100 åren har framför allt vi i västerlandet haft en otrolig utveckling av först levnadssäkerheten och sedan levnadskomforten. Levnadssäkerhet: Lätt att överleva, skydd mot kyla, konstant med mat och inga vilda djur. Finemang. Levnadskomfort: vatten i kranen, … Läs mer
Fascination av stora saker
Storleken har betydelse, det har vi konstaterat tidigare här på Absolut man. Just nu sitter jag och låter mig imponeras av en mänsklig konstruktion; framför mig reser sig båda körbanorna rätt upp i himlen. Broöppning. Mäktigt. Storslaget. Och automatiskt. Imponerande. … Läs mer
Varumärken att sakna
Varumärken vi minns och saknar. Både och, alltså. Det är ju inte alltid man vill ha tillbaka somliga varumärken, bara för att man minns dem. Men just dessa har jag en saknad av Tre Ess – bakmargarin, med filmjölk i. … Läs mer
G-lok på MJ
Kompakta, kraftfulla, effektiva, uppskattade… vi talar om ånglok och syftar förstås på G-lok. G-loken som användes för malmtåg och tunga godståg ända fram till elektrifieringen. Och den kom ju inte över natten heller, så när de södra SJ-linjerna elektrifierades flyttades … Läs mer
Publicerat i Modelljärnväg
Märkt Ånglok, bild, G 1414, G3, MJ, SJ, TGOJ, Trix G-lok
Lämna en kommentar
Ma 832 vid TGOJ i Eskilstuna 2012-2013
Kort om Ma 832 och hennes öde under vintern. En iskall vinterdag stod hon på spår 1, 10e december 2012, utanför TGOJ-verkstaden. Strömavtagarna var plockade och aktivitet inne i loket förekom. Ryktet gjorde gällande att delar till Ma 825 togs … Läs mer
Ma-lokens bevarande 408
Som andra TGOJ Ma-lok att lämna boet (läs om den första här) gör sig Ma 408 redo utanför TGOJ-verkstaden i Eskilstuna, den 5:e januari 2013. Hon är vältvättad, boggierna är rena, och TGOJ-bokstäverna har putsats nogsamt. Destinationen är gammal TGOJ-mark, … Läs mer
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt bild, Eskilstuna, Ma 408, Oxelösund, TGOJ
Lämna en kommentar