Månadsarkiv: januari 2013

Bilder på solbadande Ma-lok i Eskilstuna jan 2013

Fortsättning från föregående inlägg om Ma-loken utanför TGOJ– verkstaden i Eskilstuna Här fem bilder på de lite mer avställda Ma-loken, en isande kall vinterdag.

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar

TGOJ Ma-lok – 2/3 av beståndet återstår i Eskilstuna

En strålande vacker vinterdag, solen skiner och de är bländande vitt ute. Toppenväder… att sitta inne i stugvärmen och njuta av. Men på något sätt hamnade jag utomhus ändå och på ytterligare något sätt hamnade jag uppe på TGOJs verkstadsplan. … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

Den sista striden om TGOJ-verkstaden – Ma vs Rc i Eskilstuna 2013

En mörk vinterkväll, januari 2013. Det är så där kallt att näsan fryser ihop, det är omöjligt att smyga efter som skor och snö knarrar. Utandningsluften får dig att bolma som ett ånglok. Platsen är TGOJ-verkstaden i Eskilstuna. För lite … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Motorvagnarnas hämnd – Uppsala C en frostig dag

På motsvarande sätt som de fyraxliga elloken försöker fördriva Ma-loken från TGOJ-verkstaden (här), så verkar motorvagnarna vilja fördriva de lokdragna tågen från Uppsala C. Denna frostbitna kväll anlände jag försenad med en obekväm SL X60 till Uppsala C. Tvärs över … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

Har vi det verkligen så bra, trots att vi har det så bra?

Under de senaste 100 åren har framför allt vi i västerlandet haft en otrolig utveckling av först levnadssäkerheten och sedan levnadskomforten. Levnadssäkerhet: Lätt att överleva, skydd mot kyla, konstant med mat och inga vilda djur. Finemang. Levnadskomfort: vatten i kranen, … Läs mer

Publicerat i Filosofi | Märkt , , | Lämna en kommentar

Fascination av stora saker

Storleken har betydelse, det har vi konstaterat tidigare här på Absolut man. Just nu sitter jag och låter mig imponeras av en mänsklig konstruktion; framför mig reser sig båda körbanorna rätt upp i himlen. Broöppning. Mäktigt. Storslaget. Och automatiskt. Imponerande. … Läs mer

Publicerat i Tankar och ord | Märkt , | Lämna en kommentar

Varumärken att sakna

Varumärken vi minns och saknar. Både och, alltså. Det är ju inte alltid man vill ha tillbaka somliga varumärken, bara för att man minns dem. Men just dessa har jag en saknad av Tre Ess – bakmargarin, med filmjölk i. … Läs mer

Publicerat i Tankar och ord | Märkt | 2 kommentarer

G-lok på MJ

Kompakta, kraftfulla, effektiva, uppskattade… vi talar om ånglok och syftar förstås på G-lok. G-loken som användes för malmtåg och tunga godståg ända fram till elektrifieringen. Och den kom ju inte över natten heller, så när de södra SJ-linjerna elektrifierades flyttades … Läs mer

Publicerat i Modelljärnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma 832 vid TGOJ i Eskilstuna 2012-2013

Kort om Ma 832 och hennes öde under vintern. En iskall vinterdag stod hon på spår 1, 10e december 2012, utanför TGOJ-verkstaden. Strömavtagarna var plockade och aktivitet inne i loket förekom. Ryktet gjorde gällande att delar till Ma 825 togs … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande 408

Som andra TGOJ Ma-lok att lämna boet (läs om den första här) gör sig Ma 408 redo utanför TGOJ-verkstaden i Eskilstuna, den 5:e januari 2013. Hon är vältvättad, boggierna är rena, och TGOJ-bokstäverna har putsats nogsamt. Destinationen är gammal TGOJ-mark, … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar