Ma 827, byggd 1953, alltså samtidigt som TGOJ första Ma-lok, är idag det enda Ma-loket som gör aktiv tjänst för kommersiell aktör, detta för ägaren NetRail. NetRails andra lok, Ma 825, står i Västerås för reparation efter kollision med grävskopa och får bl.a. ny hytt från Ma 874 (här).
6 Ma-lok finns utspridda bland landets föreningar och resterande population Ma-lok finns avställda hos TGOJ i Eskilstuna (läs mer utförligt om dessa här).
Härom dagen dök en filmsnutt upp från den alldeles nybyggda Umeå godsbangård, där Ma 827 hämtar ett containertåg för Nordic Bulkers och drar iväg med det. (Länk till filmen här)
Andra inlägg och bilder på Ma-lok på Ma-lokssidan här
