Vi rullade ut från Hofors mot Gävle med Ma 403 som dragare och det ”nya” ångloket E2 1184 i tågsettet.
Vi kom inte så långt, förrän en bromsslang mellan ångloket och tendern brast och vi stannade på linjen.
En reservslang rekryterades från loket – denna från 1940 made in Viskafors.
Snabbt och kvickt byttes den och nytt bromsprov gjordes.
Markus och Anders under E2 1184 byter bromsslang
Men nu var vi ur vår tidtabell och därmed dömda till evig väntan.
E2 1184 i väntan på klar linje
