Månadsarkiv: juni 2014

10 + 1 parkerade Rc4 – för gott?

TGOJ Eskilstuna slutet av juni 2014 Knappt hade bläcket på förra inlägget torkat, förrän verkligheten förändrades. Raden med avställda Rc4:or förlängdes med två lok, Rc4 1167 och Rc4 1164. Givetvis i blått. Raden består nu av, från söder till norr, … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Borlänge lokdepå

Midsommar 2014 Några hastiga bilder på de mest åtkomliga loken vid Green Cargos lokverkstad i Borlänge. En ovanlighet, i att det är en Rc4 ur 1300-serien som ännu är SJ-blå. Eller ska vi säga Green Cargo-blå? SJ har endast någon … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Fusk, fukt och ansvar – del 8b – stubben dras loss

Trädet som lämnade denna stubbe har sannolikt stått här redan innan huset byggdes. Den är riktigt medfaren och röten på många ställen. Men rötterna är stora och många och sitter i en fin blandning av lera och sten. Hur hamnade … Läs mer

Publicerat i Tips i vardagen | Märkt , , , , | 2 kommentarer

Fler avställda Rc4:or vid TGOJ och Rc1 på verkstad

TGOJ Eskilstuna veckan efter midsommar 2014 Raden av avställda Rc4:or minskade ett tag (här), men är nu längre än någonsin, 8 lok, inkluderande världens första Rc4, dvs Rc4 1137. Rc4 1152 som var intagen på verkstaden för någon vecka sedan, … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Rc1 x3 vid Borlänge rangerbangård

Midsommar 2014 Borlänge rangerbangård Normalt är Rc1 1007 och Rc1 1018 stationerade här och aktiva som växellok. Vanligtvis drar 1007 vagnar på växlingsvallen, medan 1018 håller till på den norra änden. Vanligtvis. Denna dag var Rc1 1026 på den norra … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

TGOJ-färgat vid Green Cargo Eskilstuna när Ma 876 gästar

TGOJ Eskilstuna Regnet passade på att strila ned. Netrail Ma 876 som ärvde sig en ny tjänst (här), då Ma 825 havererade, är nu tillbaka på verkstaden i Eskilstuna. Planerat eller inte? Den stallplatsen loket står på används för lyft … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Fusk, fukt och ansvar – del 8a – garagets baksida blottläggs

Fortsättning från föregående inlägg Baksidan av garaget så, där marken gick så högt att det bara var att kliva från marken direkt upp på taket. Här fanns det några kubikmeter jord att schakta. Och en gigantisk stubbe. Då är det … Läs mer

Publicerat i Tips i vardagen | Märkt , , , , | Lämna en kommentar