-
Senaste inläggen
- Scirocco – stänga av ESP – ESC defeat (scroll down for english)
- F1 – förarmarknaden inför 2019
- Sälj dina fakturor – sälj dina fordringar
- Outsourca svensk internalisering
- Solceller elproduktion på ett villatak i Sverige 2017
- Formel 1 – körde Vettel på Stroll med avsikt i Malaysia?
- Svartvinbärsylt – utan konserveringsmedel eller tillsatser
- F1-löner 2017
- Ma-lokens bevarande, 6 av 9 TGOJ-lok ommålade
- Kimi i pole position i Monaco
- Solceller till taket – del 14 – att räkna hem en elbil
- Solceller till taket – del 13 – mer sol, mer el
- Sauber – Wehrlein – vad hände och vad händer
- Formel 1 i högform
- Centrum upphör i spåret av butiksdöden
Arkiv
- februari 2021 (1)
- juni 2018 (1)
- april 2018 (2)
- december 2017 (1)
- oktober 2017 (1)
- augusti 2017 (3)
- maj 2017 (1)
- april 2017 (2)
- mars 2017 (4)
- februari 2017 (1)
- januari 2017 (1)
- december 2016 (6)
- november 2016 (5)
- oktober 2016 (10)
- september 2016 (3)
- augusti 2016 (5)
- juli 2016 (1)
- juni 2016 (4)
- maj 2016 (1)
- april 2016 (5)
- mars 2016 (2)
- februari 2016 (7)
- januari 2016 (23)
- december 2015 (4)
- november 2015 (4)
- september 2015 (7)
- augusti 2015 (9)
- juli 2015 (6)
- juni 2015 (1)
- maj 2015 (4)
- april 2015 (1)
- mars 2015 (6)
- februari 2015 (5)
- januari 2015 (3)
- december 2014 (21)
- november 2014 (15)
- oktober 2014 (23)
- september 2014 (31)
- augusti 2014 (37)
- juli 2014 (30)
- juni 2014 (37)
- maj 2014 (36)
- april 2014 (33)
- mars 2014 (34)
- februari 2014 (33)
- januari 2014 (29)
- december 2013 (42)
- november 2013 (33)
- oktober 2013 (42)
- september 2013 (43)
- augusti 2013 (22)
- juli 2013 (40)
- juni 2013 (40)
- maj 2013 (32)
- april 2013 (39)
- mars 2013 (23)
- februari 2013 (29)
- januari 2013 (32)
- december 2012 (17)
- november 2012 (30)
- oktober 2012 (30)
- september 2012 (53)
- augusti 2012 (55)
- juli 2012 (44)
- juni 2012 (37)
- maj 2012 (49)
- april 2012 (24)
- mars 2012 (14)
- februari 2012 (17)
- januari 2012 (25)
- december 2011 (39)
- november 2011 (44)
- oktober 2011 (40)
- september 2011 (27)
- augusti 2011 (7)
Kategorier
- Bil (308)
- Mina bilar (97)
- Filosofi (207)
- Tankar och ord (133)
- Järnväg (695)
- Modelljärnväg (21)
- Normalspårig järnväg (667)
- Mat (79)
- Ostpoem (91)
- Tips i vardagen (96)
- Uncategorized (17)
- Bil (308)
Meta
Mer recept (extern sida)
Bloggstatistik
- 1 308 838 träffar
Månadsarkiv: juli 2014
Ma 962 på väg hem och Ma 833 på väg mot Boden
Elektriska fel på Ma 962 (tjänstgöring här) har tvingat fram en transport av loket hem till Norrköping för reparation. Three T ombesörjer transporten, som tvingas gå med diesel, eftersom inhyrda Ma 962 var deras enda ellok. Transporten bör vara avklarad … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ma 833, Ma 962, OJ Trafik, Stambanans vänner, transport
5 kommentarer
Rc1 1023 lämnar TGOJ
TGOJ Eskilstuna trettiosista juli 2014 och ännu en varm dag. Precis som läsare av Absolutman kunde ta del av igår tack vare en vänlig kommenterare (här), så är Rc1 1023 på väg från Eskilstuna, tillsammans med Rc4 1191. Och det … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt grön T44, green cargo, Rc1 1023, Rc4 1191, T44 333, TGOJ, Z65 500
1 kommentar
Rc1 1023 har anlänt till TGOJ, Ma 827 skinande ren och demonteringen av 1016 fortsätter
TGOJ Eskilstuna Då NetRail berättade för bloggen (här) att Ma 827 kommer att vara i kvar i Eskilstuna till lördag, för att sedan bege sig till västkusten, var det lämpligt att ta en sväng förbi igen. En strålande sommardag med … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt green cargo, Ma 827, Netrail, Rc1 1016, Rc1 1023, Rc4P 1318, Rd2 1083, Rd2 1133, skrot, skrotning, TGOJ
6 kommentarer
Smådieslar på verkstadsbesök inför försäljning
TGOJ Eskilstuna sommar 2014 En Z70 och en V5, båda i gammalt brandgult utförande, än nu intagna på TGOJ-verkstaden. Loken har stått en tid i Eskilstuna, som avställda och övertaliga (här). Tidigare har gamla T44:or startats upp och dykt in … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt översyn, försäljning, green cargo, TGOJ, V5 157, verkstad, Z65 500, Z70 731
Lämna en kommentar
Ma 827 gästar Eskilstuna, igen
TGOJ Eskilstuna juli 2014 Ma 827 syns ofta vid TGOJ-verkstaden numera. Så även denna dag. Sannolikt fångades loket på dessa bilder, när det hämtades av NetRail, för hon försvann kvickt från området och försvann snabbt utom synhåll för att inte … Fortsätt läsa
Nytt växellok under uppbyggnad vid TGOJ
TGOJ Eskilstuna Sommar 2014 I samband med mitt besök i Göteborg (här) kunde jag konstatera att Rc4 1177 har funnit sin nya hemvist i staden, som växellok. 1177 var som bekant första Rc4:an som fick växlingskoppel (här) och gick sedan … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt green cargo, ombyggnad, Rc4 1178, Rc4 som växellok, Rd2 1079, Rd2 1093, Rd2 1103, Rd2 1106, skrot, TGOJ, växelkoppel. Rc1 1016
Lämna en kommentar
Rush Rail i midsommarvila – T66:or och 185:or
Borlänge rangerbangård midsommar 2014 Borlänge är en stor knutpunkt för allehanda gods, inte minst timmer. Rush Rail tog över den uppgiften från Green Cargo för ett antal år sedan nu och Rush Rail lok siktas i parti och minut här. … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt 185 411, 185 416, Beacon, borlänge, Doc, lastprofil, rangerbangård, Rush Rail, Sneezy, T66 401, T66 402, timmertåg
Lämna en kommentar
Fryksdalens ånglok
Helgen som var körde BJs ånglok på en sträcka av Kil-Fryksdalens Järnväg, med Sunne som centrum, allt för att uppmärksamma den järnvägens 100 åriga existens. Och för att vi själva skulle ha det trevligt. Fler inlägg att vänta Inlägg från … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, ångtåg, B 1037, B3 130, BJs, KFJ, Kil-Fryksdalens järnväg, Sunne
Lämna en kommentar
2 Ånglok i Säffle har paus
Säffle 2014 BJs är på väg till Sunne via Kil på gamla Bergslagsbanan för att köra ångtåg på Frykendalsbanan, som blir 100 år i år. Banan är vackert oelektrifierad och används mest till timmertåg. Planerat stopp med asking och smörjning … Fortsätt läsa
Ånglok från undersidan – reparationer och underhåll på B3 130
Med B 1037 i ordning, kastar vi oss under B3 130. Slaggrav med ljus är otroligt bekvämt, jämfört med att ligga på slipersarna utomhus. Underboxarna ska dräneras, och beroende på vad som kommer ut, tas ned och göras rent, samt … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt asklåda, Ånglok, b-lok, B3 130, dränera, rikta, slaggrav, slagit sig, smörjgrop, smörjning, underbox
Lämna en kommentar