Månadsarkiv: juli 2014

Ma 962 på väg hem och Ma 833 på väg mot Boden

Publicerat den 31 juli, 2014 av DonDoc

Elektriska fel på Ma 962 (tjänstgöring här) har tvingat fram en transport av loket hem till Norrköping för reparation. Three T ombesörjer transporten, som tvingas gå med diesel, eftersom inhyrda Ma 962 var deras enda ellok. Transporten bör vara avklarad … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | 5 kommentarer

Rc1 1023 lämnar TGOJ

Publicerat den 31 juli, 2014 av DonDoc

TGOJ Eskilstuna trettiosista juli 2014 och ännu en varm dag. Precis som läsare av Absolutman kunde ta del av igår tack vare en vänlig kommenterare (här), så är Rc1 1023 på väg från Eskilstuna, tillsammans med Rc4 1191. Och det … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | 1 kommentar

Rc1 1023 har anlänt till TGOJ, Ma 827 skinande ren och demonteringen av 1016 fortsätter

Publicerat den 30 juli, 2014 av DonDoc

TGOJ Eskilstuna Då NetRail berättade för bloggen (här) att Ma 827 kommer att vara i kvar i Eskilstuna till lördag, för att sedan bege sig till västkusten, var det lämpligt att ta en sväng förbi igen. En strålande sommardag med … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | 6 kommentarer

Smådieslar på verkstadsbesök inför försäljning

Publicerat den 29 juli, 2014 av DonDoc

TGOJ Eskilstuna sommar 2014 En Z70 och en V5, båda i gammalt brandgult utförande, än nu intagna på TGOJ-verkstaden. Loken har stått en tid i Eskilstuna, som avställda och övertaliga (här). Tidigare har gamla T44:or startats upp och dykt in … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma 827 gästar Eskilstuna, igen

Publicerat den 28 juli, 2014 av DonDoc

TGOJ Eskilstuna juli 2014 Ma 827 syns ofta vid TGOJ-verkstaden numera. Så även denna dag. Sannolikt fångades loket på dessa bilder, när det hämtades av NetRail, för hon försvann kvickt från området och försvann snabbt utom synhåll för att inte … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | 3 kommentarer

Nytt växellok under uppbyggnad vid TGOJ

Publicerat den 28 juli, 2014 av DonDoc

TGOJ Eskilstuna Sommar 2014 I samband med mitt besök i Göteborg (här) kunde jag konstatera att Rc4 1177 har funnit sin nya hemvist i staden, som växellok. 1177 var som bekant första Rc4:an som fick växlingskoppel (här) och gick sedan … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Rush Rail i midsommarvila – T66:or och 185:or

Publicerat den 27 juli, 2014 av DonDoc

Borlänge rangerbangård midsommar 2014 Borlänge är en stor knutpunkt för allehanda gods, inte minst timmer. Rush Rail tog över den uppgiften från Green Cargo för ett antal år sedan nu och Rush Rail lok siktas i parti och minut här. … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Fryksdalens ånglok

Publicerat den 22 juli, 2014 av DonDoc

Helgen som var körde BJs ånglok på en sträcka av Kil-Fryksdalens Järnväg, med Sunne som centrum, allt för att uppmärksamma den järnvägens 100 åriga existens. Och för att vi själva skulle ha det trevligt. Fler inlägg att vänta Inlägg från … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar

2 Ånglok i Säffle har paus

Publicerat den 18 juli, 2014 av DonDoc

Säffle 2014 BJs är på väg till Sunne via Kil på gamla Bergslagsbanan för att köra ångtåg på Frykendalsbanan, som blir 100 år i år. Banan är vackert oelektrifierad och används mest till timmertåg. Planerat stopp med asking och smörjning … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Ånglok från undersidan – reparationer och underhåll på B3 130

Publicerat den 17 juli, 2014 av DonDoc

Med B 1037 i ordning, kastar vi oss under B3 130. Slaggrav med ljus är otroligt bekvämt, jämfört med att ligga på slipersarna utomhus. Underboxarna ska dräneras, och beroende på vad som kommer ut, tas ned och göras rent, samt … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar