Borlänge rangerbangård
midsommar 2014
Sommarsol och moderna lok i Borlänge
Borlänge är en stor knutpunkt för allehanda gods, inte minst timmer. Rush Rail tog över den uppgiften från Green Cargo för ett antal år sedan nu och Rush Rail lok siktas i parti och minut här.
T66 401
T66 401 igen, bredsida
T66. Fula ansikten, men den långa kroppen och treaxliga boggier förlåter det mesta. Den låga profilen har sin förklaring i att loktypen även kan användas i England, som har en lägre lastprofil.
T66 402
Europas standardlok nummer ett, kanske, BR 185, Re hos Green Cargo. 119 hos CargoNet. Ett tämligen slätstruket lok, sett till designen och prestandan har diskuterats på så många ställen, att den knappast kan vara optimal. Kanske får man vad man betalar för.
Rush Rail 185 411 ”Doc” och 185 416 ”Sneezy”
Rush Rails svarta 185:or med logotypen i rött och brandgult hör ändå till de mer lyckade färgsättningarna av dessa lok, tycker jag.
samma lok igen, fast 185 416 närmast och där bakom 185 411
En god bit bort finns lokdepån och Green Cargos flotta. Ett inlägg med bilder därifrån finns här
Växlingspuckeln med Rc1 1018 långt bort i fjärran
Rc1-loken i Borlänge samma dag finns här
Absolutman 