Månadsarkiv: november 2014

Ordning på TGOJ-området – loktyperna i rena rader

TGOJ 9-nov-14 Någon med krav på ordning har rangerat om på Green Cargos TGOJ-område, rensat träd och sly men framför allt parkerat loken i litteragrupper. På spår ett, där drivor med diverse diesellok och något övergivet elektrolok stod, står nu … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Ra 847 vs Ma 403

Lärje 2014 Gårdagens rälsbundna flaggskepp bevarade för nutiden. Både Ra-loken och Ma-loken hör till de mer lyckade loktyperna på svenska spår, om än att båda blev rätt få till antalet. 10 Ra-lok och 30-talet Ma-lok. Och inget av fusionen mellan … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokstransport i Ljusdal

Ljusdal, 7:e november 2014 Ett transporttåg från Långsele med destination Oslo fångat på bild av en vänlig läsare. Norsk Transport AS drar hem sina Ma-lok från Three Ts anläggning i Norrland och dragkraft är givetvis den glänsande Ma 404. Med … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Brun Ma, blågrön Z4 och blå Rc – än en gång vardag vid TGOJ Eskilstuna

TGOJ-verkstaden Eskilstuna augusti ’14 med gammalt finbesök Den gamla TGOJ-verkstaden är Green Cargos enda egna verkstad och här dyker allehanda lok upp för allehanda vård. Inte minst klurigheter, som kan ta tid att lösa och som därmed kan bli hur … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken går ur stall inför Frykdalens ånglok 2014

Sävenäs ångloksstall, juli 2014 Har du full ordning på dina foton? Ärligt? Kan du plocka fram bilden på den bilen, det loket, vid det tillfället? Eller ens alla dina bilder från det tillfället? Inte jag, alla gånger. Så därför kommer … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar