Kategoriarkiv: Normalspårig järnväg

Ma-lokens bevarande, 6 av 9 TGOJ-lok ommålade

Publicerat den 6 augusti, 2017 av DonDoc

5 år sedan och det fanns inga garantier för att några Ma-lok skulle bevaras. Tvärtom fanns det ju exempel från t.ex. Tyskland där DB Cargo låtit skrota bra lok, bara för att de varit övertaliga för dem och samtidigt försäkra … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar

Tågdagarna i Landeryd 2016 från utsidan

Publicerat den 4 oktober, 2016 av DonDoc

Swedish steam power 2016! Ångloken i fråga är E2 1333, som är 99 år, samt B 1037 som är 106 år i år. Det är gamla maskiner som håller. Men de fordrar sitt underhåll. B-loket fick tubläck tidigare i år … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma 406 i nya färger

Publicerat den 28 september, 2016 av DonDoc

Det är fyra år sedan redan. De sista TGOJ Ma-loken gjorde fortfarande aktiv och daglig tjänst för Green Cargo, men dagarna var räknade och snart skulle prislistan lämnas ut. Men skulle någon vara intresserad och ha ekonomin att köpa ut … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Tågdagarna i Landeryd 2016 från insidan

Publicerat den 27 september, 2016 av DonDoc

Tågdagarna på HNJ 2016 Du var säkert där. Du har säkert sett bilderna därifrån också. Du kan säkert allt. Här kommer några bilder och några upplevelser från helgen som de flesta inte upplevde på samma sätt som jag. Det här … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Ma-lok uppdatering status 2016 – 5 år Absolutman

Publicerat den 23 augusti, 2016 av DonDoc

Idag 5 år sedan Absolutman startade. Nog om det. Vad kan då bättre passa än en kort lägesuppdatering av vad Ma-loken håller hus. Ma 401 – drift- och museilok hos GBBJ. Fortsatt TGOJ Trafik-målat. Ma 402 – hyrlok hos Stambanans … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Märklin som förebild

Publicerat den 12 augusti, 2016 av DonDoc

Sommar 2016 Lärje, Göteborg. På det spår som vi så många gånger stått och lastat och växlat ihop, både med Ma 403 och ånglok, på det spår där vi provkörde 130:ns tenderlager (läs här), på det spår som går precis … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

Preskriberad praktik på Borlänge lokverkstad

Publicerat den 3 juli, 2016 av DonDoc

Vintern 1989, PRAO genom skolan. Någon kände någon och vips befann jag mig i Borlänge och lokverkstaden. Det fanns dock ingen plan för mig, det var ju inte de som anmält sig som praktikplats för en högstadieelev. Stundom fick jag … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Skandinavische Erlebnis 2016

Publicerat den 26 juni, 2016 av DonDoc

Ludvika järnvägsstation 2016-juni-26 De sista firarna från nattens fest är precis på väg hem och solen har varit uppe en timme, när bomfällningen vid ABB klämtar. Strax därpå rullar Ma 403 majestätiskt förbi, med ett cirka halvkilometern långt chartertåg i … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | 1 kommentar

Ma 403 drar chartertåg genom Ludvika

Publicerat den 11 mars, 2016 av DonDoc

Ludvika station Ett fruset mars 2016 Två sovande reginor Tystnad Under sitt sista uppdrag för Green Cargo, passerade Ma 403 Ludvika dagligen, med stål mellan Hofors och Hällefors. Denna sena kväll gjorde hon ett gästbesök på samma station, när 60 … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

Ma 406 är snart ute på spåren igen

Publicerat den 17 februari, 2016 av DonDoc

Filipstad 160216 ex-TGOJ Ma 406 Fast inte det Filipstad som ligger inte långt från TGOJ-linjen, utan Filipstad i form av ex-Oslo Vestbanestasjon. Efter en lång tids stillestånd ska hela loket gås igenom, göras rent och ses över. På bilden till … Fortsätt läsa →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar