Etikettarkiv: Ånglok

Tågdagarna i Landeryd 2016 från utsidan

Swedish steam power 2016! Ångloken i fråga är E2 1333, som är 99 år, samt B 1037 som är 106 år i år. Det är gamla maskiner som håller. Men de fordrar sitt underhåll. B-loket fick tubläck tidigare i år … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Tågdagarna i Landeryd 2016 från insidan

Tågdagarna på HNJ 2016 Du var säkert där. Du har säkert sett bilderna därifrån också. Du kan säkert allt. Här kommer några bilder och några upplevelser från helgen som de flesta inte upplevde på samma sätt som jag. Det här … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Ångloksmat

Har du någon gång funderat över hur mathållningen är på ett ånglok? Förlitar man sig på restaurangvagnens personal? Eller springer man iväg till närmaste korvkiosk vid lämplig station? Både alternativen förekommer. Men ska man köra ånglok en hel dag behöver … Läs mer

Publicerat i Modelljärnväg | Märkt , , , , , , , , | 1 kommentar

Bergslagernas Järnvägar 100 år – H3s i Ludvika

Ludvika station, 1979 Jubileum till minne av Bergslagernas Järnvägar 100 år. Om det nu funnits kvar. Min första kontakt med levande ånglok. Vi hade varit ned och tittat på när H3 17 gick söderut för att möta detta ekipage (här) … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Beredskapslok E2 1072

Grängesbergs malmbangård 2006. Under en tid stod det här långa rader av ånglok från den avvecklade samlingen av beredskapslok. Samtliga ånglok hade en oerhörd patina. En patina som ibland dolde en mycket bra maskin, som t.ex. E 902, som idag … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Bergslagernas Järnvägar 100 år i Ludvika H3 17

1979 Året för mina första ångloksupplevelser. Platsen för skådandet Ludvika station Bergslagernas Järnvägar finns inte längre som företag, men minnet av järnvägsföretaget som byggde järnvägen och drev trafiken mellan Falun och Göteborg, uppmärksammades med detta 100-års-jubileum. Här drar ångloket H3 … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

TGOJ of the day – M3 49 i Ludvika

Ludvika station, 1980-tal 2 ånglok med persontåg GBBJ på besök Välbesökt. Det var till att fånga sina chanser som kamerarallare. Någon som vet mer om denna dag? Mer ånglok här GBBJ.nu

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Frykdalsbanan 100 år 2015

Sommaren 2015 Frykdalsbanan, som går oelektrifierad från knutpunkten Kil till ändstationen Torsby i Värmland, var en gång i tiden en del av Bergslagernas Järnvägar, BJ. Detta år var det 100 år sedan den sista biten av banan färdigställdes och BJs … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | 1 kommentar

Tågdagarna 2015 – del 5 – Sa 1277 under full ånga

Andra dagen på Tågdagarna 2015. Mycket tidig morgon i lokstallet. Ångloket Sa 1277 ska tändas och det var lite extra spännande denna dag. Dels är tankloket en premiär för mig personligen, jag har aldrig eldat en Sa förr. Dels för … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | 4 kommentarer

Tågdagarna 2015 – del 4 – E2 1333 bättre än någonsin

Ångloket E2 1333 har under många års tid dragits med diverse fel, som avlöst varandra. Aldrig att vara av sådan kaliber att det förpassat loket till lokstallet för gott, men inte heller i riktigt bra skick. Det har varit glappande … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar