Etikettarkiv: asklåda

B 1037 gör allt för att inte orsaka bränder

Förra året beskylldes ångloket B 1037 oförtjänt för att ha anlagt bränder i sin framfart (här). Eftersom BJs och B 1037 till helgen tar samma tur igen, finns det all anledning att försöka rentvå sitt kolsvarta rykte. Och då är … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ånglok från undersidan – reparationer och underhåll på B3 130

Med B 1037 i ordning, kastar vi oss under B3 130. Slaggrav med ljus är otroligt bekvämt, jämfört med att ligga på slipersarna utomhus. Underboxarna ska dräneras, och beroende på vad som kommer ut, tas ned och göras rent, samt … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ångvärmt tåg hem från norska gränsen 10 – B 1037 går i stall och ställs av

Vi lämnade Göteborg C och tog B 1037 till Sävenäs och lokstallet. Men med ett ånglok är det inte bara att ta ned strömavtagaren och gå hem. Innan vi ens kan stalla henne, behöver vi få ut så mycket som … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | 2 kommentarer

Lysekilsbanan 100 – Brandfara

Det var torrt och mycket vegetation i Lysekils Järnväg, som firar 100 år i år. Istället för att som tänkt ha dubbla ånglok, blev det ett ånglok (B 1037) och dubbla ellok. Själva jubileumståget, som vi i BJs körde mellan … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar