Etikettarkiv: beredskapslok

Beredskapslok E2 1072

Grängesbergs malmbangård 2006. Under en tid stod det här långa rader av ånglok från den avvecklade samlingen av beredskapslok. Samtliga ånglok hade en oerhörd patina. En patina som ibland dolde en mycket bra maskin, som t.ex. E 902, som idag … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ångturbinloken i vinterdvala

Vi präglas tämligen tidigt i livet och det som är inpräglat med en positiv stämpel har ofta tendenser att hänga med genom livet, som just något positivt och välbekant. Somliga skulle kanske vilja nämnda ödet eller förutbestämt, men vi kan … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Hoforsexpeditionen 6,1 – det sista beredskapsloket görs klart för avfärd

E2 1184 står på linjen. Lokhuset fylldes med modernare lok att gömmas undan för framtidens människor att upptäcka. Klätterväxeln demonterades och lastades på sin vagn. Det sista beredskapsångloket skulle nu besiktas för att få och kunna gå med i tåget. … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Nu hämtas det sista beredskapsångloket!

Det Kalla Kriget och hotet från Ryssland fick Sverige att en gång i tiden ha världens tredje starkaste flygvapen och på alla möjliga sätt bereda sig på ett anfall från öst. Som en del i detta maskineri sparades hundratals ånglok … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Modelljärnväg – tanken tar form

Som erfaren fåtöljrallare, med vitrinen full av lok som behöver rastas, lät jag mig inspireras av diverse AoH-artiklar om bokhyllebanor och omsatte i ett första försök en liten rangerbangård med gott om växlar och möjligheter. Jag lödde strömanslutningar både här … Läs mer

Publicerat i Modelljärnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar