Etikettarkiv: boggie

Ma 403 vårdas – centralsmörjningen

Lärje 2015. Alla rörliga delar behöver smörjning på ett lok och det gäller inte bara ånglok. Hornlagren, axlarnas infästning i boggien, bromsens rörelser etc. Ma-loken har en pump inne i maskinrummet som pytsar ut olja på dessa smörjpunkter. Centralsmörjning. Inget … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Rc1 1022 och 1025 skrotas

TGOJ Eskilstuna början av juli 2014 Länge länge var flottan av Rc-lok intakt, endast några förolyckade individer hade skrotats, men inget Rc-lok hade skrotats av ålder och slitage. Rc-loken var universallok som utgjorde ryggraden i Sveriges tågtrafik, det var moderna … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , | 3 kommentarer

Ett osynligt Ma-lok eller Ma-boggier på rastning

En synnerligen kall och vintrig dag vid TGOJ-verkstaden i Eskilstuna. Jag hann i kapp ett Ma-lok som bogserades av en Z6:a upp från rundstallet. Korgen var osynlig och strömavtagarna var nedplockade. Eller så var det så att det bara var … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok – en teknisk finess

Att Ma-lok är sexaxliga boggielok vet nog de flesta som är intresserade. Likaledes att det är Co’Co’-arrangemang – dvs att det är två treaxliga boggier där varje axel har en egen motor. En sak som bidrar till Ma-lokens mäktiga uppsyn … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , | Lämna en kommentar

Ma-lok i Eskilstuna, en boggieorgie

Den som vill bevara ett TGOJ Ma-lok för att det är just ett TGOJ-lok, vill förstås inte att någon klämt på SJ-boggier på loket. Vid tidigare besök (här) passade jag på att dokumentera vilka individer som hade respektive boggie. Det … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar