-
Senaste inläggen
- Scirocco – stänga av ESP – ESC defeat (scroll down for english)
- F1 – förarmarknaden inför 2019
- Sälj dina fakturor – sälj dina fordringar
- Outsourca svensk internalisering
- Solceller elproduktion på ett villatak i Sverige 2017
- Formel 1 – körde Vettel på Stroll med avsikt i Malaysia?
- Svartvinbärsylt – utan konserveringsmedel eller tillsatser
- F1-löner 2017
- Ma-lokens bevarande, 6 av 9 TGOJ-lok ommålade
- Kimi i pole position i Monaco
- Solceller till taket – del 14 – att räkna hem en elbil
- Solceller till taket – del 13 – mer sol, mer el
- Sauber – Wehrlein – vad hände och vad händer
- Formel 1 i högform
- Centrum upphör i spåret av butiksdöden
Arkiv
- februari 2021 (1)
- juni 2018 (1)
- april 2018 (2)
- december 2017 (1)
- oktober 2017 (1)
- augusti 2017 (3)
- maj 2017 (1)
- april 2017 (2)
- mars 2017 (4)
- februari 2017 (1)
- januari 2017 (1)
- december 2016 (6)
- november 2016 (5)
- oktober 2016 (10)
- september 2016 (3)
- augusti 2016 (5)
- juli 2016 (1)
- juni 2016 (4)
- maj 2016 (1)
- april 2016 (5)
- mars 2016 (2)
- februari 2016 (7)
- januari 2016 (23)
- december 2015 (4)
- november 2015 (4)
- september 2015 (7)
- augusti 2015 (9)
- juli 2015 (6)
- juni 2015 (1)
- maj 2015 (4)
- april 2015 (1)
- mars 2015 (6)
- februari 2015 (5)
- januari 2015 (3)
- december 2014 (21)
- november 2014 (15)
- oktober 2014 (23)
- september 2014 (31)
- augusti 2014 (37)
- juli 2014 (30)
- juni 2014 (37)
- maj 2014 (36)
- april 2014 (33)
- mars 2014 (34)
- februari 2014 (33)
- januari 2014 (29)
- december 2013 (42)
- november 2013 (33)
- oktober 2013 (42)
- september 2013 (43)
- augusti 2013 (22)
- juli 2013 (40)
- juni 2013 (40)
- maj 2013 (32)
- april 2013 (39)
- mars 2013 (23)
- februari 2013 (29)
- januari 2013 (32)
- december 2012 (17)
- november 2012 (30)
- oktober 2012 (30)
- september 2012 (53)
- augusti 2012 (55)
- juli 2012 (44)
- juni 2012 (37)
- maj 2012 (49)
- april 2012 (24)
- mars 2012 (14)
- februari 2012 (17)
- januari 2012 (25)
- december 2011 (39)
- november 2011 (44)
- oktober 2011 (40)
- september 2011 (27)
- augusti 2011 (7)
Kategorier
- Bil (308)
- Mina bilar (97)
- Filosofi (207)
- Tankar och ord (133)
- Järnväg (695)
- Modelljärnväg (21)
- Normalspårig järnväg (667)
- Mat (79)
- Ostpoem (91)
- Tips i vardagen (96)
- Uncategorized (17)
- Bil (308)
Meta
Mer recept (extern sida)
Bloggstatistik
- 1 304 844 träffar
Etikettarkiv: fyrbox
Tågdagarna 2015 – del 3 – Sa 1277 får nya smältpluggar
Lördag morgon (Vad? När? Läs här). Tidigt, som det alltid är när man kör ånglok. Ännu tidigare om man måste reparera dem först. Ångloket Sa 1277 stod inne i lokstallet i Landeryd och krävde reparationer på ångrör, smältplugg och översyn … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, BJs, fyrbox, gjuta om, kik, Landeryd, reparation, Sa 1277, smältplugg, T23 119, tenn, V3 28, vattenståndsglas
3 kommentarer
Tågdagarna 2015 – del 2 – ångloksreparationer på Sa 1277
Sa 1277 tog sig upp till kolningsspåret invid lokstallet för egen maskin. Loket rörde sig oroligt i spåret, som att det haltade, och saknade kraft. Jag mötte Tommy Bergkvist invid Sa-loket och frågade försynt om vattenståndsglasen. ”Är det ditt enda … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, BJs, E2 1333, första ångloksturen, fyr, fyrbox, LJM, lokstall, packning, reparation, S-lok, Sa 1277, smältplugg, tanklok, tappa ur vatten
Lämna en kommentar
Fascination för eldning av ånglok
Om du har besökt Absolutman tidigare, så har du förmodligen redan anat min kärlek till ångloken. Här kommer en liten odyssé i hantverket att elda ånglok. Det är inte fel att kalla fyren för hjärtat på ångloket. Det är varmt, … Fortsätt läsa
Dragets och varmgångens förklaring och lösning – Tågdagarna i Landeryd 2014
Vad talar jag om nu? Se föregående inlägg här och här Första helgen i september Alltid Tågdagarna i Landeryd Följdaktligen så även i år B 1312 skulle inte komma i drift sedan besiktningsmannen fått förhinder att komma på det avslutande … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, E2 1333, fyrbox, slagga, slaggkaka, sota, sotskåp, swedish steam locomotive, Tågdagarna i Landeryd, varmgång, vevlager
2 kommentarer
Golvläggning i fyrboxen på B 1037
Du har kanske läst om det tidigare, luftflödet till eldstaden är viktig för hur fyren brinner. Inte minst så regleras lufttillförseln med luckor, dampar, för att reglerar fyren. Luften leds in under ifrån, varför ”golvet” i eldstaden är en roster. … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, B 1037, fyrbox, roster, slagga, tegel som skydd
Lämna en kommentar
Pneumatiska ånglok när Frykdalsbanans resa förbereds (2 av 2)
Med 8 kilo tryckluft i pannan kunde vi kolla efter läckor inne i fyrboxen. Det ”blödde” något från dussinet stag, främst de nedre, men inget som påverkar loken. (Kom det plötsligt? Kolla då in förra inlägget) I taket sitter två … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, B 1037, b-lok, B3 130, BJs, fyrbox, läckor, patentsten, Sävenäs, smältplugg, tryck, tuber, tubplåt, valv
Lämna en kommentar
DR-museum Halle – 40-årsfirande i lokstallsmiljö
Halle (Saale) står det på kartor och vägskyltar. Det finns många Halle i Tyskland men bara en, och just denna, Halle ligger vid floden Saale. Det är mitt inne i mörkaste, forna DDR. Det märks föga på Autobahn numer, men … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, östtyskland, bild, BR 41, BR52 4900, DB museum, DDR, Diesellok, E18, E30, eldstad, fyrbox, hytt, interiör, inuti, järnvägsmuseum, Köf, lokstall, maskineri, maskinrum, röda älgen, Tåg, tyska ånglok, Tyskland, valv, vändskiva
Lämna en kommentar