Etikettarkiv: GBBJ

Ma-lokens bevarande 406, tredje försöket

Posted on 14 februari, 2016 av

Ma 406 har nu emigrerat till vårt grannland Norge och transporten, som gick natten som var, var problemfri. Ma 406 var ett av de fem Ma-lok som var sist i kommersiell trafik för TGOJ/Green Cargo. Det ger en liten fingervisning … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar

TGOJ of the day – M3 49 i Ludvika

Posted on 27 januari, 2016 av

Ludvika station, 1980-tal 2 ånglok med persontåg GBBJ på besök Välbesökt. Det var till att fånga sina chanser som kamerarallare. Någon som vet mer om denna dag? Mer ånglok här GBBJ.nu

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Tyska vagnar på svensk räls 2015 – förebilder för dig som kör modelljärnväg

Posted on 7 augusti, 2015 av

Med parollen Scandinavische erleben (skandinavisk upplevelse) rullar ett chartertåg genom Sverige för att besöka järnvägsmuseimetrolpoler. Tyskarna reser bekvämt med egna vagnar, inklusive egen Speisewagen (Restaurangvagn). Trelleborg, Göteborg, Grängesborg, Gävleborg och tillbaka söderut igen. Den tyska dragkraften, en TEE BR 103 … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

TGOJ-attack på Smedjebacken

Posted on 31 januari, 2015 av

1980-talet innebar flitigt användande av TGOJs gamla malmtågslok och Ludvika-Nyhammar var en frekvent använd sträcka. Smedjebacken tillhörde SWB och hade ingen TGOJ-anknytning, men vid detta tillfälle hände det något i Smedjebacken (vad är höjt i tidens dunkel), som gjorde att … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Ångturbinloken i vinterdvala

Posted on 29 januari, 2015 av

Vi präglas tämligen tidigt i livet och det som är inpräglat med en positiv stämpel har ofta tendenser att hänga med genom livet, som just något positivt och välbekant. Somliga skulle kanske vilja nämnda ödet eller förutbestämt, men vi kan … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | 2 kommentarer

GBBJ åker hem på TGOJ

Posted on 11 maj, 2014 av

Eskilstuna, söndag Jag hade genom vänliga kontakter fått reda på, inte bara vart GBBJ var på väg härom dagen (här) utan även när de skulle vara på hemresa. Så den här gången var det tänkt att jag skulle ladda kameran … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

GBBJ på TGOJ

Posted on 9 maj, 2014 av

Alldelens precis nyss fick jag bomfällning, mitt i Eskilstuna där vägen korsar gamla TGOJ-linjen söderut. Det är inte så ovanligt i sig, oftast kommer det en Regina pinnandes eller en X12:a. Ofta grå. Eller så kommer något godståg. Förr var … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , | 1 kommentar

Ma-lokens bevarande 406, andra försöket

Posted on 10 december, 2013 av

Skulle du ta en kula för din syster? Det sker i alla fall i lokvärlden. En hel järnvägsentusiastvärld förfasades för Ma 406s öde, i och med att SKÅJ lämnade tillbaka henne (här). Visseligen räddade det Ma 409 (här), men ändå! … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande 406

Posted on 24 juni, 2013 av

För en tid sedan hämtade ett ellokskunnigt sällskap TGOJ Ma 406 i Eskilstuna. SKÅJ är numera ny ägare av loket och har redan hunnit med två fläckfria resor med det som dragare. Ännu är det målat i TGOJ Trafiks muntra kulör. … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Hur många Ma-maskiner återstår vid TGOJ Eskilstuna

Posted on 6 juni, 2013 av

Så här ett halvår efter att de sista Ma-loken tagits ut Green Cargos tjänst, kan det vara värt en kort summering av aktuella status och ryktesspridning. Inte mindre än sex Ma-lok har fått sina liv förskonade genom att hamna hos … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar