Etikettarkiv: lager

Ångloken på Lärje 9 – hur provkör man en tender?

Tendern till ångloket BJ B3 130 är nu nedsänkt på sina boggier. De förenas via en tapp om cirka 4″, en på varje boggie, som gör tendern rörlig över boggierna. Denna fästs med mutter. That’s it. In under och dra … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Lärje 5 – tänder du på en tender

Bromsblocken på tenderns andra axel var för tjocka för att klämmas dit bara så där. Men först, jag har fått en fråga – vad är en tender? En tender är den del av ångloket som går bakom hytten och bär … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Lärje 4

Boggieramen sänktes ned med lyftkran och lagerhusen på axeltapparna passades in med millimeterprecision i både axiell och radiell riktning, med spett. Även om nu tendern kommer att vila med hela sin tyngd på axlarna, så låses axeln fast i boggieramen … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Lärje 3 – Love me tender

Fredag morgon och arbetet med att ersätta lagret som gick varmt på tendern till BJ B3 130 fortsätter. Lagret är gjutet, borrat och nu testar vi resultatet. Axeln är lagd på sina lager, dvs att lagren ligger upp och ned … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Ånglok – arbetet med tenderaxeln går vidare

Hos BJs går arbetet vidare med axeln som drabbades av lagervarmgång (läs här och här). Det nygjutna lagret ville inte skava in sig rätt, så axeln plockdes ur för mätning och svarvning (läs om det här) så nu glänser axeltappen. … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , | Lämna en kommentar

Ånglok – sviterna efter körningen som slutade i Kungsbacka

BJ B3 130, som fick parkeras lite oplanerat i Kungsbacka vid Kristi himmelfärd pga varmgång (här och här), har fått ett nytt lager gjutit åt sig. Se senaste uppdateringarna här Här växlas ångloket försiktig undan på ett stickspår. Växeln var … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , | Lämna en kommentar

Ånglok – vad händer nu?

BJ B3 130 som i helgen strandade i Kungsbacka med varmt lager, har nu pallats upp och resterna av lagret har tagits bort, och ett nytt lager har monterats. Smörjdyna ska på plats och sedan är det bara att elda … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar

Ånglok – hur kunde det bli så

Hur kunde ett tenderlager haverera så totalt på en så kort sträcka? Olja fanns, den brann dessutom upp. Och det började faktiskt skrika redan vid avgång. En teori är att tendern lyftes lite snett när den hissades för att svetsa … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , | Lämna en kommentar