-
Senaste inläggen
- Scirocco – stänga av ESP – ESC defeat (scroll down for english)
- F1 – förarmarknaden inför 2019
- Sälj dina fakturor – sälj dina fordringar
- Outsourca svensk internalisering
- Solceller elproduktion på ett villatak i Sverige 2017
- Formel 1 – körde Vettel på Stroll med avsikt i Malaysia?
- Svartvinbärsylt – utan konserveringsmedel eller tillsatser
- F1-löner 2017
- Ma-lokens bevarande, 6 av 9 TGOJ-lok ommålade
- Kimi i pole position i Monaco
- Solceller till taket – del 14 – att räkna hem en elbil
- Solceller till taket – del 13 – mer sol, mer el
- Sauber – Wehrlein – vad hände och vad händer
- Formel 1 i högform
- Centrum upphör i spåret av butiksdöden
Arkiv
- februari 2021 (1)
- juni 2018 (1)
- april 2018 (2)
- december 2017 (1)
- oktober 2017 (1)
- augusti 2017 (3)
- maj 2017 (1)
- april 2017 (2)
- mars 2017 (4)
- februari 2017 (1)
- januari 2017 (1)
- december 2016 (6)
- november 2016 (5)
- oktober 2016 (10)
- september 2016 (3)
- augusti 2016 (5)
- juli 2016 (1)
- juni 2016 (4)
- maj 2016 (1)
- april 2016 (5)
- mars 2016 (2)
- februari 2016 (7)
- januari 2016 (23)
- december 2015 (4)
- november 2015 (4)
- september 2015 (7)
- augusti 2015 (9)
- juli 2015 (6)
- juni 2015 (1)
- maj 2015 (4)
- april 2015 (1)
- mars 2015 (6)
- februari 2015 (5)
- januari 2015 (3)
- december 2014 (21)
- november 2014 (15)
- oktober 2014 (23)
- september 2014 (31)
- augusti 2014 (37)
- juli 2014 (30)
- juni 2014 (37)
- maj 2014 (36)
- april 2014 (33)
- mars 2014 (34)
- februari 2014 (33)
- januari 2014 (29)
- december 2013 (42)
- november 2013 (33)
- oktober 2013 (42)
- september 2013 (43)
- augusti 2013 (22)
- juli 2013 (40)
- juni 2013 (40)
- maj 2013 (32)
- april 2013 (39)
- mars 2013 (23)
- februari 2013 (29)
- januari 2013 (32)
- december 2012 (17)
- november 2012 (30)
- oktober 2012 (30)
- september 2012 (53)
- augusti 2012 (55)
- juli 2012 (44)
- juni 2012 (37)
- maj 2012 (49)
- april 2012 (24)
- mars 2012 (14)
- februari 2012 (17)
- januari 2012 (25)
- december 2011 (39)
- november 2011 (44)
- oktober 2011 (40)
- september 2011 (27)
- augusti 2011 (7)
Kategorier
- Bil (308)
- Mina bilar (97)
- Filosofi (207)
- Tankar och ord (133)
- Järnväg (695)
- Modelljärnväg (21)
- Normalspårig järnväg (667)
- Mat (79)
- Ostpoem (91)
- Tips i vardagen (96)
- Uncategorized (17)
- Bil (308)
Meta
Mer recept (extern sida)
Bloggstatistik
- 1 308 838 träffar
Etikettarkiv: Landeryd järnvägsmuseum
Haveri och glassplitter – händelserikt med ånglok i Landeryd
Landeryd sept 2014 Inför det årliga arrangemanget Tågdagarna i Landeryd, hade en grupp tågentusiaster från England beställt en resa på gamla HNJ med ånglok. Den resan skulle äga rum dagarna innan första helgen i september. Då Tågdagarna traditionsenligt äger rum. … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, E2 1333, glidlager, hjullager, Landeryd, Landeryd järnvägsmuseum, skurit, slaggkaka, Torup Bahnhof, varmgång, vattenståndsglas
1 kommentar
Landeryddagarna 9 – bakom kulisserna
I 8 inlägg (här) har jag visat och berättat några tankar och detaljer från Tågdagarna i Landeryd 2013, där de tre ångloken B3 130, E2 1333 och BHLJ 2 drog passagerartåg mellan Torup, Smålandsstenar och Burseryd, med Landeryd som nav. … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt 2013, Ånglok, ångtåg, B3 130, bild, BLHJ 2, E2 1333, klippan, Landeryd, Landeryd järnvägsmuseum, landeryddagarna
Lämna en kommentar
Landeryddagarna 8 – vattentagning
Fulla förråd på morgonen och två vattentagningar blev facit dag 2. Sista vattentagningen kanske vi kunde ha varit utan, men att risker att gå tom på vatten, men risk för skador på panna och fyrbox, det utsätter man sin inte … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt 2013, Ånglok, ångtåg, bild, E2 1333, Landeryd, Landeryd järnvägsmuseum, landeryddagarna, vattentagning
Lämna en kommentar
Landeryddagarna 7 – andra dagen
Köra ånglok, inte bara en hel dag, utan två! Ibland ler lyckan åt en. Gårdagen avslutades med diskussioner kring E2:ans behov av sotare för bra fyr, även under gång. En E2:a körd alltid med lite pådrag, även i nedförsbacke, för … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt 2013, Ånglok, ångtåg, bild, E2 1333, Landeryd, Landeryd järnvägsmuseum, landeryddagarna
Lämna en kommentar
Landeryddagarna 6 – slaggfara
Det blir inte alltid som man tänkt sig. Olika lok och olika lokförare. Allt är individer och ibland tar det tid att lära sig. Som nu. Trots att resan ned till Landeryd från Smålandsstenar är just nedför, så ville inte … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt 2013, Ånglok, ångtåg, bild, E2 1333, Landeryd, Landeryd järnvägsmuseum, landeryddagarna
1 kommentar
Landeryddagarna 5 – lunchtagning för både man och maskin
Vattentagning med hjälp av brandkåren och lunchtag
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt 2013, Ånglok, ångtåg, bild, E2 1333, Landeryd, Landeryd järnvägsmuseum, landeryddagarna
Lämna en kommentar
Landeryddagarna 3
Med nya vevlager tar sig 1333 upp för första backen. Alla är vi lite spända på om de kommer att gå varma eller ej
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt 2013, Ånglok, ångtåg, bild, E2 1333, lager, Landeryd, Landeryd järnvägsmuseum, landeryddagarna
Lämna en kommentar
Landeryddagarna 4 – rundgång, ej varmgång
Smålandsstenar och resans första ände. Lagren är perfekt ljumna på E2 1333 och då tog vi i och gjorde av med en hel del ånga. Det där är så olika hur olika lokförare kör. Åter i Landeryd inför avgång åt … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt 2013, Ånglok, ångtåg, bild, E2 1333, Landeryd, Landeryd järnvägsmuseum, landeryddagarna
Lämna en kommentar
Landeryddagarna 2 – vid perrongen
B3 130 har avgått mot Torup och vi står med E2 1333 vid perrongen medan T21orna växlar till vagnarna åt oss. Bromsprov och luftpumpen jobbar hårt med att fylla vagnarnas ledningar Fulla glas och fullt tryck. Redo för avgång. Ringeldning … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt 2013, Ånglok, ångtåg, bild, E2 1333, Landeryd, Landeryd järnvägsmuseum, landeryddagarna
Lämna en kommentar
Kungatåget – det som inte visats tidigare del 4
Ångvärmen kopplades till vagnen närmast loket. Inte alldeles tätt, det läckte lite här och var på vagnen, men vadå, det mesta fungerade å andra sidan. Ångvärmen regleras automatiskt i vagnen utifrån den ånga som släpps på från loket. Denna reglering … Fortsätt läsa
Publicerat i Normalspårig järnväg
Märkt Ånglok, bild, E2 1333, kungatåget, Landeryd järnvägsmuseum
Lämna en kommentar