Etikettarkiv: Ma 401

Ma-lok uppdatering status 2016 – 5 år Absolutman

Posted on 23 augusti, 2016 av

Idag 5 år sedan Absolutman startade. Nog om det. Vad kan då bättre passa än en kort lägesuppdatering av vad Ma-loken håller hus. Ma 401 – drift- och museilok hos GBBJ. Fortsatt TGOJ Trafik-målat. Ma 402 – hyrlok hos Stambanans … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok land och rike runt 2015

Posted on 14 juli, 2015 av

Bortsett från Stambanans tidigare diskuterade Ma-lok (här), vad har då resterande Ma-lok för sig år 2015? Först sålda Ma 828 och Ma 403 huserar alltjämt hos Kalmar veterantåg och Bergslagernas Järnvägssällskap respektive, där de förtjänstfullt drar musei- och chartertåg. Hos … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | 2 kommentarer

GBBJ åker hem på TGOJ

Posted on 11 maj, 2014 av

Eskilstuna, söndag Jag hade genom vänliga kontakter fått reda på, inte bara vart GBBJ var på väg härom dagen (här) utan även när de skulle vara på hemresa. Så den här gången var det tänkt att jag skulle ladda kameran … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

GBBJ på TGOJ

Posted on 9 maj, 2014 av

Alldelens precis nyss fick jag bomfällning, mitt i Eskilstuna där vägen korsar gamla TGOJ-linjen söderut. Det är inte så ovanligt i sig, oftast kommer det en Regina pinnandes eller en X12:a. Ofta grå. Eller så kommer något godståg. Förr var … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , | 1 kommentar

Ma-lokens bevarande 406, andra försöket

Posted on 10 december, 2013 av

Skulle du ta en kula för din syster? Det sker i alla fall i lokvärlden. En hel järnvägsentusiastvärld förfasades för Ma 406s öde, i och med att SKÅJ lämnade tillbaka henne (här). Visseligen räddade det Ma 409 (här), men ändå! … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Den sista striden om TGOJ-verkstaden – Ma vs Rc i Eskilstuna 2013

Posted on 19 januari, 2013 av

En mörk vinterkväll, januari 2013. Det är så där kallt att näsan fryser ihop, det är omöjligt att smyga efter som skor och snö knarrar. Utandningsluften får dig att bolma som ett ånglok. Platsen är TGOJ-verkstaden i Eskilstuna. För lite … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande 401

Posted on 10 januari, 2013 av

TGOJ Eskilstuna, den 9:e januari 2013. Om spår 1 är ett dåligt ställe att hamna på, så är yttre spåret invid rälsbussgaraget än sämre. Få lok har klarat sig därifrån med livet i behåll… Idag hade dock Ma 401, med … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Ett osynligt Ma-lok eller Ma-boggier på rastning

Posted on 6 januari, 2013 av

En synnerligen kall och vintrig dag vid TGOJ-verkstaden i Eskilstuna. Jag hann i kapp ett Ma-lok som bogserades av en Z6:a upp från rundstallet. Korgen var osynlig och strömavtagarna var nedplockade. Eller så var det så att det bara var … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande X

Posted on 14 december, 2012 av

Tidigare, och då pratar vi bara någon månad tillbaka, var föreställningen om Ma-lokens slopande och bevarande ganska klart (här). Två TGOJ-lok till Grängesberg, ett till BJs, samt de två SJ-loken Ma 828 och Ma 966 till Kalmar och SVJM. Och … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok i Eskilstuna, nästan alla TGOJ-systrar är hemma

Posted on 20 november, 2012 av

Jakten på Ma 403 fortsätter, detta är fortsättning från inlägget om Borlänge lokdepå. Så kylaren ställdes in på TGOJ-mark och Eskilstuna. Söndagsvila även vid TGOJ-verkstaden och mycket lite skvallrade om Ma-lokens förestående utfasning. Faktum var att samtliga TGOJ-Ma-systrar var ”hemma” … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar