Etikettarkiv: Ma 406

Ma 406 i nya färger

Posted on 28 september, 2016 av

Det är fyra år sedan redan. De sista TGOJ Ma-loken gjorde fortfarande aktiv och daglig tjänst för Green Cargo, men dagarna var räknade och snart skulle prislistan lämnas ut. Men skulle någon vara intresserad och ha ekonomin att köpa ut … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok uppdatering status 2016 – 5 år Absolutman

Posted on 23 augusti, 2016 av

Idag 5 år sedan Absolutman startade. Nog om det. Vad kan då bättre passa än en kort lägesuppdatering av vad Ma-loken håller hus. Ma 401 – drift- och museilok hos GBBJ. Fortsatt TGOJ Trafik-målat. Ma 402 – hyrlok hos Stambanans … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma 406 är snart ute på spåren igen

Posted on 17 februari, 2016 av

Filipstad 160216 ex-TGOJ Ma 406 Fast inte det Filipstad som ligger inte långt från TGOJ-linjen, utan Filipstad i form av ex-Oslo Vestbanestasjon. Efter en lång tids stillestånd ska hela loket gås igenom, göras rent och ses över. På bilden till … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande 406, tredje försöket

Posted on 14 februari, 2016 av

Ma 406 har nu emigrerat till vårt grannland Norge och transporten, som gick natten som var, var problemfri. Ma 406 var ett av de fem Ma-lok som var sist i kommersiell trafik för TGOJ/Green Cargo. Det ger en liten fingervisning … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok land och rike runt 2015

Posted on 14 juli, 2015 av

Bortsett från Stambanans tidigare diskuterade Ma-lok (här), vad har då resterande Ma-lok för sig år 2015? Först sålda Ma 828 och Ma 403 huserar alltjämt hos Kalmar veterantåg och Bergslagernas Järnvägssällskap respektive, där de förtjänstfullt drar musei- och chartertåg. Hos … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | 2 kommentarer

Ma-lokens bevarande 406, andra försöket

Posted on 10 december, 2013 av

Skulle du ta en kula för din syster? Det sker i alla fall i lokvärlden. En hel järnvägsentusiastvärld förfasades för Ma 406s öde, i och med att SKÅJ lämnade tillbaka henne (här). Visseligen räddade det Ma 409 (här), men ändå! … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma 406 tillbaka vid TGOJ

Posted on 3 december, 2013 av

TGOJ Eskilstuna 1:a dec 2013. SKÅJ lämnade alltså tillbaka Ma 406 (här) och i ett tidigare inlägg tolkade jag det som att hon var redo för Stambanans vänner (här), men nu är deras Ma-lok ihopväxlade på rad (här) och där … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande XII

Posted on 26 november, 2013 av

Fem minuter kvar av elfte timmen, så har alla nästan körbara Ma-lok räddats undan skärbrännarna. Ma 404, vars hjul är så tunna att de kan jämföras med estrellaprodukter, ligger dock dåligt till Det verkar som att Föreningen Stambanans vänner nu … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | 1 kommentar

Ma-lokens bevarande 406

Posted on 24 juni, 2013 av

För en tid sedan hämtade ett ellokskunnigt sällskap TGOJ Ma 406 i Eskilstuna. SKÅJ är numera ny ägare av loket och har redan hunnit med två fläckfria resor med det som dragare. Ännu är det målat i TGOJ Trafiks muntra kulör. … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-loken rullade igen i den gångna helgen

Posted on 19 juni, 2013 av

Helgen som gick signerades med Ma-lok i tjänst. Ma 828 lufsade runt i sina hemmatrakter och drog till Emmaboda (se bilder här) BJs tog Ma 403 på en längre tur och drog Lygnartåget med 160 vätternrundancyklister från Göteborg till Motala. … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar