Etikettarkiv: Ma 833

Ma-lok för Stambanan

TGOJ Eskilstuna. 1:a advent. Sex grader varmt och vrålblåst. Det börjar klarna. Inte på himlen men väl på Ma-loksfronten. Oavsett tidigare spekulationer, baserade på information och observationer, så står mot stor sannolikhet Stambanans Vänners fem Ma-lok hopväxlade på Spår 1 … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande XIV

TGOJ Eskilstuna. Följande Ma-lok har hittat nya hem och ägare: Ma 401, Ma 403, Ma 408, Ma 828, Ma 966 sedan länge (läs mer här) Ma 405 och Ma 409 har sin hemvist i Hagalund (här och här) Ma 402, … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande XII

Fem minuter kvar av elfte timmen, så har alla nästan körbara Ma-lok räddats undan skärbrännarna. Ma 404, vars hjul är så tunna att de kan jämföras med estrellaprodukter, ligger dock dåligt till Det verkar som att Föreningen Stambanans vänner nu … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | 1 kommentar

Hur många Ma-maskiner återstår vid TGOJ Eskilstuna

Så här ett halvår efter att de sista Ma-loken tagits ut Green Cargos tjänst, kan det vara värt en kort summering av aktuella status och ryktesspridning. Inte mindre än sex Ma-lok har fått sina liv förskonade genom att hamna hos … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma 832 och Ma 963 – Wermelinarna på vädring vid TGOJ

Tillsammans och bara en siffra ifrån att vara de två SJ Ma-lok som byggdes om för multipeldrift och användes så, så stod Ma 963 och Ma 833 utanför TGOJ-verkstaden i Eskilstuna härom dagen. Tidigare stod de inne på spår 8 … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokförarnas inofficiella avsked till Ma-loken

Måndag, mars, mörker och midvinterkyla. Det var förutsättningarna vid TGOJ nyligen då en hop lokförare och andra berörda under SJK-flagg tillsammans tog farväl av Ma-loken vid TGOJ. Ma-loken som inte gjort tjänst för TGOJ (Green Cargo) sedan december 2012, kommer … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Avställda lok börjar att avyttras vid TGOJ i Eskilstuna

2013 var förutspått att bli besvärligt för Green Cargo med vikande efterfrågan och ökad konkurrens från små privata bolag. Sedan sent i höstas slopades de sista Ma-loken (här) och många Rc1-maskiner stod redan avställda. Ungefär tills dessa dagar – alltså … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | 1 kommentar

Ma-lokens bevarande 401

TGOJ Eskilstuna, den 9:e januari 2013. Om spår 1 är ett dåligt ställe att hamna på, så är yttre spåret invid rälsbussgaraget än sämre. Få lok har klarat sig därifrån med livet i behåll… Idag hade dock Ma 401, med … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Ma-lok i Eskilstuna, nästan alla TGOJ-systrar är hemma

Jakten på Ma 403 fortsätter, detta är fortsättning från inlägget om Borlänge lokdepå. Så kylaren ställdes in på TGOJ-mark och Eskilstuna. Söndagsvila även vid TGOJ-verkstaden och mycket lite skvallrade om Ma-lokens förestående utfasning. Faktum var att samtliga TGOJ-Ma-systrar var ”hemma” … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok i Eskilstuna, inne på sista strofen

En sen oktoberdag och klassisk TGOJ-mark. Förra inlägget (här) visade med all tydlighet hur kort tid den är kvar för Ma-loken. Det gick att ta några bilder vid verkstaden i Eskilstuna utan att få med ett Ma-lok. Om 6-7 veckor … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar