Etikettarkiv: Ma 958

Ma-lokens öde – Ma 958, Ma 967 och Ma 404

TGOJ Eskilstuna 11:e februari ’14 plusgrader, så gott som snöfritt. Snart Ma-fritt också… Spår 1 har delvis växlats om: Ma 832 och Ma 967 har dykt upp igen och min tidigare hypotes om att de tagit in för smörjning och … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | 1 kommentar

Ma-movements in Et as Ma 832 and Ma 967 disappears

TGOJ Eskilstuna 30e jan ’14 Sista versen sjunger som bekant för Ma-loken. Med de avbildade Ma-loken har inget skett sedan senast (här), men Ma 967 och Ma 832 har försvunnit från sin uppställning på nedre området invid Ladan. Min gissning … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar

7 Ma-lok för skrot och ett reservdelslok

TGOJ Eskilstuna Söndag 26e jan ’14 Spår 1 utanför verkstaden samlar upp Ma-loken som ska dras till skroten. Tidigare stod här ett ”NetRail-tåg” med diverse fordon i, inklusive deras Ma 876, samt Ma 880 och Ma 958 som redan tidigare … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | 2 kommentarer

Ma-lok för skrotning i Eskilstuna

TGOJ Eskilstuna 18e januari ’14 Snö och iskallt. Sedan Stambanans vänner hämtat sina fem Ma-lok (här) förra helgen, så har Green Cargo växlat om och förberett de kvarvarande Ma-lok för sin sista resa till skroten. På det olycksaliga spår 1 … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma 407 byter bokstäver mot strömavtagare och läget för 10 Ma-lok till

TGOJ Eskilstuna 5e jan ’14 Som en gråmulen höstdag, fri från blåst, varmt för årstiden och välgörande snöfritt. TGOJ-verkstaden ligger tyst och i helgvila. Ma 404 och Ma 407 letades nyligen fram från sina uppställningsplatser, längst in på spår 1 … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-loken vid TGOJ…

TGOJ Eskilstuna 29e dec ’13 Prylar och pengar är två av iLandets gissel och det gäller även för Green Cargo. Prylarna i detta fall är övertaliga Ma-lok och bristen på pengar gör att man gärna vill sälja dem. Problemen som … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Slutet för Ma-loken vid TGOJ rycker allt närmare

Det är nu ett år sedan som det första TGOJ-Ma-loket lämnade TGOJ. Ma 403 lämnade Eskilstuna för sin nya hemvist hos BJs på Lärje (här). Det följdes raskt av ett knippe Ma-lok till, till olika föreningar. Och därefter hände inte … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

När lammen tystnar – Ma 958 inför den sista vilan

TGOJ 1:a december 2013. Ma 958 står åter på boggie, men det beror sannolikt bara på att hon ska kunna dras till skroten. Tidigare stod hon på verkstadsboggie (här). Sannolikt blir 958 det enda Ma-loket ur 900-serien i TGOJ-färger som … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok – takdetaljer

I ett tidigare inlägg har vi frotterat oss i Ma-lokens boggier här, låt oss titta så gott vi kan på taket nu. Det är av förståeliga skäl inte lika lättskådat som boggierna. Klicka på bilderna för större bilder Pannan på … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Skrotdöden vid TGOJ

En kall och solig marsdag 2013. Det går fortfarande bra att låtsas som att allt är som förr vid TGOJ i Eskilstuna. Idel äkta TGOJ-maskiner målade i TGOJ Trafiks färger. Rundfönstrade Ma-lok och Henschels V11-diesellok var och är unikt för … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar