Etikettarkiv: Ma 963

Ma-lokens bevarande 962 och 963

Jag har inte tänkt klart tanken på hur Föreningen Stambanans Vänner kunnat rädda två Ma-lok (läs mer här), när stora, aktiva föreningar med charterverksamhet (som GBBJ, BJs och SKÅJ) fått nöja sig med ett vardera. Jodå, både GBBJ och BJs … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande XI

Ma-lokens bevarande fortsätter och i dagarna har Föreningen Stambanans Vänner köpt sig två Ma-lok, nämligen Ma 962 Harpan och Ma 963 Konung Oscar. Nog kan det vara lite roligt att ha en obruten nummerserie av lok, om än kort, men … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | 2 kommentarer

Hur många Ma-maskiner återstår vid TGOJ Eskilstuna

Så här ett halvår efter att de sista Ma-loken tagits ut Green Cargos tjänst, kan det vara värt en kort summering av aktuella status och ryktesspridning. Inte mindre än sex Ma-lok har fått sina liv förskonade genom att hamna hos … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Klimpen och Konung Oscar – Z4 vs Ma vid TGOJ

Klimpen anses vara sveriges äldsta lok i daglig trafik, det är en Z4:a som används vid TGOJ Eskilstuna, främst för att dra lok ut och in ur verkstaden, men även för annan lätt verksamhet, så som snöröjning på bangården. Och … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

Ma 832 och Ma 963 – Wermelinarna på vädring vid TGOJ

Tillsammans och bara en siffra ifrån att vara de två SJ Ma-lok som byggdes om för multipeldrift och användes så, så stod Ma 963 och Ma 833 utanför TGOJ-verkstaden i Eskilstuna härom dagen. Tidigare stod de inne på spår 8 … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokförarnas inofficiella avsked till Ma-loken

Måndag, mars, mörker och midvinterkyla. Det var förutsättningarna vid TGOJ nyligen då en hop lokförare och andra berörda under SJK-flagg tillsammans tog farväl av Ma-loken vid TGOJ. Ma-loken som inte gjort tjänst för TGOJ (Green Cargo) sedan december 2012, kommer … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande V

Det är med blandade känslor man mottager beskedet att Ma-loken (sannolikt) fått ett slutdatum för reguljär tjänstgöring hos Green Cargo. Det handlar om mitten på december i år. En epok går i graven. Den är bara två månader bort. Samtidigt … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lok i Eskilstuna – vila i frid

Precis innan ösregnet, Eskilstuna 11e maj 2012. Någonstans borde det finnas en hord Ma-lok, eller Ma2 som jag sett någon kalla SJ Ma under TGOJ-flagg, som bara väntar på en sista fotografering. Och visst fanns det några som inte hade … Fortsätt läsa

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | 1 kommentar