Etikettarkiv: norge

Ma 406 är snart ute på spåren igen

Filipstad 160216 ex-TGOJ Ma 406 Fast inte det Filipstad som ligger inte långt från TGOJ-linjen, utan Filipstad i form av ex-Oslo Vestbanestasjon. Efter en lång tids stillestånd ska hela loket gås igenom, göras rent och ses över. På bilden till … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Ma-lokens bevarande 406, tredje försöket

Ma 406 har nu emigrerat till vårt grannland Norge och transporten, som gick natten som var, var problemfri. Ma 406 var ett av de fem Ma-lok som var sist i kommersiell trafik för TGOJ/Green Cargo. Det ger en liten fingervisning … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar

Ma 404 hos Grenland Rail

Ma 404 kom till Norge den 6/2-14 från Eskilstuna via Långsele. Just nu jobbar hon för Grenland Rail AS (läs mer om ägandeskap här) Eftersom Green Cargo kört till revisionsintervallet och sedan ställt av Ma 404, så var det hög … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | 4 kommentarer

Ma-lokens bevarande 404 och 407 – nya ägaren och kommersiellt arbete för 404

Ma-lokens bevarande har varit framgångsrik. Inte minst så har samtliga TGOJ-Ma-lok räddats undan skärbrännarna. Sist ut i detta var Ma 404 och Ma 407 som lämnade Eskilstuna tidigare i år, med destination Långsele (här). Transporten ombesörjdes av norska Grenland Rail … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ångvärmt tåg till Norska gränsen 3 – mot centralen för att hämta passagerare

B 1037 står förspänd och med vagnarna i kroken, broms och ångvärme kopplat. Bromsprov. Fast skulle det inte vara två ånglok?! Och varför kom så plötsligt Ma 403 seglande förbi oss? Jo, B3 130 ”löste ut”, för att använda elloksspråk, … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar