Etikettarkiv: Rc1 1008

Rc1 skrotas – andra delen

En vacker dag kom den tillbaka. Pelikanen med näbb av stål. Stark nog att förvisa ett dömt lokomotiv till himlen. TGOJ-området Et mars ’15 På det spår där bruna Ma-lok länge stod uppställda står nu Rc1:or uppställda för direkt skrotning. … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | 2 kommentarer

T43 112 på besök hos GC Et

TGOJ Eskilstuna, december ’14 Efter stängning, i natriumljusets advent. Vad gör en främmande diesel utanför elloksverkstaden i Eskilstuna? Tågab T43 112 (se 111:an här) har i alla fall parkerats för dagen precis framför porten till spår 5. Kanske är det … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Rc1 1009 parkerad för gott i Eskilstuna

En grå novemberdag 2014, TGOJ Eskilstuna Spår 1, som för två år sedan började fyllas med Ma-lok (här), fylls nu av Rc-lok, primärt orörda Rc1-maskiner (mer här), redo att göra resan förbi yttersta växeln. Samtliga lok körde hit för egen … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ordning på TGOJ-området – loktyperna i rena rader

TGOJ 9-nov-14 Någon med krav på ordning har rangerat om på Green Cargos TGOJ-område, rensat träd och sly men framför allt parkerat loken i litteragrupper. På spår ett, där drivor med diverse diesellok och något övergivet elektrolok stod, står nu … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Exit Rc1 och Rc4 blir växellok

TGOJ Eskilstuna Rc1-loken slaktas nu ett efter ett, då loktypen försvinner från Green Cargo. Delar som kan användas till Rc4 och/eller Rd2 sparas, vilket omfattar bl.a. boggier, motorer, strömavtagare, instrumentering och optik. Kvar ska bara bli Rd2 Td Rm Rc4 … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | 5 kommentarer