Etikettarkiv: smörjning

Ma 403 vårdas – centralsmörjningen

Posted on 27 november, 2015 av

Lärje 2015. Alla rörliga delar behöver smörjning på ett lok och det gäller inte bara ånglok. Hornlagren, axlarnas infästning i boggien, bromsens rörelser etc. Ma-loken har en pump inne i maskinrummet som pytsar ut olja på dessa smörjpunkter. Centralsmörjning. Inget … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Fakta och myter om Long Life-olja

Posted on 20 december, 2014 av

Oljebyte var 3000:e mil, det är vad Long Life innebär idag. Normalt är ju annars 1500 mil, även om ännu tätare oljebyten förespråkas som billig livförsäkring på din motor (här). Detta har blivit möjligt i takt med att syntetoljorna utvecklas … Läs mer →

Publicerat i Bil | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ånglok från undersidan – reparationer och underhåll på B3 130

Posted on 17 juli, 2014 av

Med B 1037 i ordning, kastar vi oss under B3 130. Slaggrav med ljus är otroligt bekvämt, jämfört med att ligga på slipersarna utomhus. Underboxarna ska dräneras, och beroende på vad som kommer ut, tas ned och göras rent, samt … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Bensin och smörjmedel – det gör skillnad i Formel 1

Posted on 9 maj, 2014 av

Europasäsongen av Formel 1 2014 står inför dörren och det efter nära tre veckor från senaste loppet i Kina (här). Vi kan vänta oss stora uppdateringar av bilarna till Spaniens GP som körs i Barcelona till helgen. De två stallen … Läs mer →

Publicerat i Bil | Märkt , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Haparandabanan – 20 – en liten nålventil på B 1037

Posted on 14 september, 2012 av

Allt är inte stort, tungt och kräver slägga på ett ånglok. Även de mest delikata detaljerna behövs och förtjänar uppmärksamhet. På koppelstängernas lager och på vevlagren finns förstås påfyllningsställe för olja. Det är ju trots allt glidlager vi talar om. … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Haparandabanan – 13 – mer driftförberedelser på B 1037

Posted on 12 september, 2012 av

Ångloket B 1037 är så uppkopplat, men det är lite mer vi ska göra innan det slutligen drar ihop sig dagens höjdpunkt – påeldningen. Vi börjar med att låta oss dras till graven, så kan vi lätt tömma underboxarna på … Läs mer →

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Myter om motorolja

Posted on 28 februari, 2012 av

Motoroljan har många uppgifter i motorn. Smörja Rena Skydda Kyla Täta För att kunna utföra alla sina uppgifter krävs det att oljan kan bilda och bibehålla en tunn oljefilm inuti motorn, på alla ytor den kommer i kontakt med. Det … Läs mer →

Publicerat i Bil | Märkt , , , , , , , | 8 kommentarer