Etikettarkiv: sotskåp

Ångloket S1 1921 och varför hon var svåreldad

S1 1921 – under ånga i Stockholm i advent (här). Men loket hade svårt för att brinna bra, det slaggade och att hålla trycket visade sig vara en utmaning. Kanske det mest uppenbara problemet var sotaren, som inte gav det … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Dragets och varmgångens förklaring och lösning – Tågdagarna i Landeryd 2014

Vad talar jag om nu? Se föregående inlägg här och här Första helgen i september Alltid Tågdagarna i Landeryd Följdaktligen så även i år B 1312 skulle inte komma i drift sedan besiktningsmannen fått förhinder att komma på det avslutande … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | 2 kommentarer

Ångloken på Lärje 27 – B 1037 görs iordning för besiktning

Karlsvik, Luleå. Så hittade vi vår rymling (här), B 1037, ungefär där vi lämnade henne, för drygt två år sedan, då vi körde ”Sista ångtåget på Haparandabanan”., med B 1037 och B 1085: Då, i början på juli 2010, lämnade … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar