Etikettarkiv: Torup

1333

Inlägg nr 1333 på Absolutman handlar förstås om ångloket med samma nummer – SJ E2 1333. E-loken var Sveriges talrikaste ånglok och byggdes i omgångar i över ett decennium. Just 1333 är en av de senare, byggd 1917, men det … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Sandtåg i Torup med TMX 1024

Dagarna innan Tågdagarna i Landeryd 2014 körde vi engelsmän på HNJ och fick reparera vårt ånglok i Torup (mer här). Det blev ett antal timmar på den stationen och vid ett tillfälle förgylldes vår tillvaro av Sandtåget, som här passerade … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Från slaggkaka till full fyr på Tågdagarna i Landeryd

Landeryd 2014 Den första av de två tågdagarna Två hela dagar att köra ånglok på! Nu lär man dessvärre dela med sig av kakan, vilket är ett tveeggat svärd. Visst är det kul med fler intresserade, visst är det ett … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Hemresa, uppförsbacke och hemkomst

Hemresa från Torup. Att dra iväg med ett ånglok är inte samma sak som att dra iväg med ett ellok eller ett diesellok. Lägger lokföraren ut skruven och öppnar regulatorn så måste det finnas ånga. Precis som elloket måste ha … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , | Lämna en kommentar

Kungatåget från hytten, Landeryd – Torup

Fortsättning från Kungens ankomst Trycket i ångpannan på E2 1333  är precis på 12 kg och elden är god med hjälp av sotare och öppen damp, utan att för den skull lösa ut säkerhetsventilen. Avgång! Ångvisslan ljöd över stationen och … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar