Etikettarkiv: underbox

Ånglok från undersidan – reparationer och underhåll på B3 130

Med B 1037 i ordning, kastar vi oss under B3 130. Slaggrav med ljus är otroligt bekvämt, jämfört med att ligga på slipersarna utomhus. Underboxarna ska dräneras, och beroende på vad som kommer ut, tas ned och göras rent, samt … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Hoforsexpeditionen 6,1 – det sista beredskapsloket görs klart för avfärd

E2 1184 står på linjen. Lokhuset fylldes med modernare lok att gömmas undan för framtidens människor att upptäcka. Klätterväxeln demonterades och lastades på sin vagn. Det sista beredskapsångloket skulle nu besiktas för att få och kunna gå med i tåget. … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Hoforsexpeditionen 6 – ångloket smörjs ut inför transport

Ångloket E2 1184 ute på linjen och ska nu gås igenom för att klara transporten hem. Koppelstänger, fjädring, hornblock och underboxar ska noggrant smörjas ut. underbox på sista drivaxeln, plockas ned och kontrolleras, vatten tappas av och olja fylls på … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Haparandabanan – 21 – genomgång av underboxar på B 1037

Gott om tid och inga oväntade problem leder till mer tid till ångloket. Vi bestämde oss för att ta ned underboxarna, rengöra dem, kontrollera så inga fjädrar brustit samt att dynorna var i gott skick. Allt för att säkerställa en … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

Ångloken på Haparandabanan – 19 – Kvällsmek på B 1037

Även om ångloket B 1037 klarade provkörningen galant, så finns det alltid saker att göra på ett ånglok. Pysventilerna, som släpper ut ånga från cylindrarna på lokförarens kommando, gjorde inte sitt jobb helt bra. De fick tas ned för dieselbad … Läs mer

Publicerat i Normalspårig järnväg | Märkt , , , , , , | Lämna en kommentar